抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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筆者は,国土交通省土木研究所を1年前に辞し,機械設備の仕事に直接関わっていないが,河川ポンプ施設協会からの依頼で,「外から見るポンプ施設」と題して,現在の感想をまとめてみた。対象とする排水機場は,本州で多数派の吸込オープン型の立軸斜流である。昭和時代の排水機場の更新の際は,排水量をアップしたい。内水計画の見直しとして,土木施設の大きな変更をしないで,排水量を増やせる可能性が大切である。信頼性の面では,過給機のない低速ディーゼル機関が安心だが,過給機付ディーゼル機関が普及したので,連続定格運転が可能な舶用エンジンを使用することが重要である。機械設備は,一般的に性能発注となっており,この性能は当初性能だが,一定期間後の再評価は長寿命化につながる。リモートメンテナンスは,話題とはなったが,排水機場では,導入されなかった。機械設備のファシリティマネジメントは見える化しやすいので,アバウトな割切りでもよいから,まず見本を作ってみると良い。