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J-GLOBAL ID：201702286077681118   整理番号：17A1930894

W6Mo5Cr4V2高速鋼WC/Coレーザクラッディング表面の摩擦摩耗性能【JST・京大機械翻訳】

Tribological Properties of High Speed Steel Surface with WC/Co Laser Cladding Layer

著者 (6件)： Wu Jianzhao (寧波大学机械工程与力学学院,浙江寧波,315211) ,  Yu Aibing (寧波大学机械工程与力学学院,浙江寧波,315211) ,  Niu Weiyang (寧波大学机械工程与力学学院,浙江寧波,315211) ,  He Yuan (寧波大学机械工程与力学学院,浙江寧波,315211) ,  Hong Xin (寧波大学机械工程与力学学院,浙江寧波,315211) ,  Chen Bin (寧波大学机械工程与力学学院,浙江寧波,315211)
資料名： Cailiao Baohu (Wuhan)  (Cailiao Baohu (Wuhan))
巻： 50  号： 3  ページ： 19-22  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0339A  ISSN： 1001-1560  CODEN： CAIBE3  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高速鋼表面の摩擦摩耗性能を改善するために,WC/Co被覆をW6Mo5Cr4V2高速度鋼の表面にレーザクラッディング技術によって調製した。三次元デジタル顕微鏡を用いて,被覆試料のミクロ組織を観察し,微小硬さ試験機により微小硬さを測定した。高速度鋼とWC/Co被覆試験片の摩擦摩耗試験を,ピンオンディスク摩擦摩耗試験機を用いて行い,三次元デジタル顕微鏡を用いて,摩耗形態を観察した,そして,それらの摩耗挙動を,三次元デジタル顕微鏡を用いて観察した。結果は以下を示した。高速鋼基板と比較して,WC/Co溶融被覆の硬度は増加し,摩擦係数と摩耗量は減少した。WC/Co被覆の摩耗機構は,主にアブレシブ摩耗であり,そして,被覆の間隔は,アブレシブ摩耗と凝着摩耗によって支配された。被覆の硬さの増加,摩擦低減効果,放熱効果,試料の表面被覆と表面の間の硬さの交互作用は,WC/Co被覆試料の摩擦と摩耗特性を改善するのに役立つ。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 摩擦係数 ,  *摩耗 ,  微小硬さ ,  三次元 ,  アブレシブ摩耗 ,  摩耗特性 ,  *高速度鋼 ,  摩耗試験 ,  *レーザクラッディング ,  試験装置 ,  表面被覆 ,  被覆
準シソーラス用語： 凝着摩耗 ,  摩耗機構 ,  摩耗量 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： laser cladding ,  W6MoSCr4V2 high speed steel ,  tribological properties

分類 (2件)： 機械的性質  (WB02030U) ,  金属の放射線による構造と物性の変化  (BK16122N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 高速鋼 ,  WC ,  CO ,  レーザクラッディング ,  摩擦摩耗性