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J-GLOBAL ID：201702286143878423   整理番号：17A0106683

白色雑音舗装道路粗度の時間領域モデルの構築とシミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Modeling and simulation on white noise of road roughness in time domain

著者 (4件)： Li Zhongxing (School of Automotive and Traffic Engineering,Jiangsu University) ,  Huang Jianyu (School of Automotive and Traffic Engineering,Jiangsu University) ,  Liu Yawei (School of Automotive and Traffic Engineering,Jiangsu University) ,  Jiang Hong (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University)
資料名： Jiangsu Daxue Xuebao Zirankexueban  (Jiangsu Daxue Xuebao Zirankexueban)
巻： 37  号： 5  ページ： 503-506,524  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2702A  ISSN： 1671-7775  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： GB/T 7031-2005により,異なる道路粗度係数の下でのランダム道路高さの平均平方根値の要求に従って,白色雑音入力の適合式を決定した。速度相関パラメータEに対して再計算を行い、E値の波動に対して速度ゲイン関数をフィッティングし、完全な道路粗度時間領域モデルを構築した。MATLAB/SIMULINKを用いて,このモデルをシミュレーションし,標準道路レベルのスペクトル密度曲線と比較し,その正しさを検証した。結果は以下を示す。E値の大きさと速度の相関は道路粗度係数と顕著な関係がなく、速度が低い時、E値はわずかに変動する。速度が高いとき,E値は0.218に近づく。モデルの改良によって,シミュレーション結果は,道路のランダムな高さの平均値と道路等級の標準の間の誤差が%-1.730%であることを示して,道路粗度の時間領域モデルは,従来の白色雑音時間領域モデルと比較して,より高い精度を持った。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 粗度係数 ,  *粗度 ,  波動 ,  スペクトル密度 ,  利得 ,  *白色雑音 ,  シミュレーション ,  *道路 ,  舗装道路 ,  Simulink
準シソーラス用語： MATLAB , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： road roughness ,  random excitation ,  time domain model ,  white noise ,  simulation

分類 (9件)： 非Newton流  (BC02020R) ,  太陽光発電  (NB03090G) ,  緩衝器,ばね  (QB01110U) ,  太陽エネルギー利用機器  (QE05020H) ,  風力発電  (NB03120Q) ,  走行装置  (QG03040V) ,  建物内の給排水・衛生設備  (RB06020G) ,  エネルギー貯蔵  (LC02000F) ,  電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 白色雑音 ,  舗装道路 ,  粗度 ,  領域モデル ,  構築 ,  シミュレーション