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J-GLOBAL ID：201702286557082599   整理番号：17A1408501

排出量推定のための設備および速度に関連したvehicle-specific powerの時間的および空間的一貫性の検証:中国の北京におけるケーススタディ

Validation of temporal and spatial consistency of facility- and speed-specific vehicle-specific power distributions for emission estimation: A case study in Beijing, China

著者 (5件)： ZHAI Zhiqiang (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  SONG Guohua (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  LU Hongyu (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  HE Weinan (Beijing Transport Energy & Environment Centre, Beijing, CHN) ,  YU Lei (Texas Southern Univ., TX, USA)
資料名： Journal of the Air & Waste Management Association  (Journal of the Air & Waste Management Association)
巻： 67  号： 9  ページ： 949-957  発行年： 2017年09月 
JST資料番号： H0011B  ISSN： 1096-2247  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： MOVES(Motor Vehicle Emissions Simulator)モデルなどの排出モデルで使用されているVehicle-specific power(VSP)について,その設備および速度に関連した分布の時間的および空間的一貫性を,北京について調査した。実際の車両活動データに基づく,異なる年および異なる地域のVSP分布について,2乗平均平方根誤差(RMSE)を用いて,VSP分布間の差を定量化した。検討の結果は,異なる年と異なる地域との間のVSP分布の最大差は,異なる道路タイプ間のVSP分布の約20%であることを示した。二酸化炭素(CO₂)排出係数の分析は,VSP分布の時間的および空間的な差異が,車両排出量の推定に有意な影響を与えなかった。(相対誤差は3%未満)

シソーラス用語： 大気汚染 ,  *排出量 ,  推定 ,  方式 ,  *出力 ,  重量 ,  事例研究 ,  中国北部 ,  モデル ,  二酸化炭素 ,  *自動車排出ガス
準シソーラス用語： *自動車排気ガス ,  推定法 ,  排出モデル ,  *比出力 ,  北京

分類 (2件)： 大気汚染一般  (SB03010B) ,  自動車性能一般  (QG02010H)

タイトルに関連する用語 (7件)： 排出量 ,  推定 ,  設備 ,  検証 ,  中国 ,  北京 ,  ケーススタディ