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J-GLOBAL ID：201702286629288132   整理番号：17A1636358

光自動車油圧ブレーキシステムの迅速な設計【Powered by NICT】

Rapid design of a light vehicle hydraulic brake system

著者 (3件)： Anselma Pier Giuseppe (Department of Mechanical and Aerospace Engineering (DIMEAS), Politecnico di Torino, Turin, Italy) ,  Patil Shirish Padmakar (Department of Mechanical and Aerospace Engineering (DIMEAS), Politecnico di Torino, Turin, Italy) ,  Belingardi Giovanni (Department of Mechanical and Aerospace Engineering (DIMEAS), Politecnico di Torino, Turin, Italy)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICITE  ページ： 30-35  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ブレーキシステム設計は,システム性能に課せられた矛盾する安全性制約のために非常に挑戦的であると考えられる。いくつかの成分がシステムに統合されるように,単一要素に焦点を当てた設計が,効率的なシステム性能を保証するものではない。結果として,一般的な規則は,この種のシステムの開発に示されていない。本論文では,軽車両油圧ブレーキシステムの開発のための高速かつ直感的な設計方法論を提案することを目的としている。ブレーキシステムのための解析モデルを提示した,それは各システム構成要素の定式化を含んでいる。,軽車両ブレーキシステム(米国とEUの両方規制)の二つの最も重要な安全同族体化基準を解析した。それらの要求は,政府の安全基準に適合する迅速ブレーキシステム設計を可能にするためにMicrosoft Excelツールに統合した。設計パラメータはマスタシリンダ径,真空支援ブースタサイズ,ブレーキライン圧力比例弁キックオフ圧力,ブレーキピストンの数とサイズを含んでいる。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 解析モデル ,  *自動車 ,  安全基準 ,  アメリカ合衆国 ,  システム設計 ,  *油圧ブレーキ ,  定式化 ,  比例弁 ,  *ブレーキ ,  安全性 ,  高速度 ,  軽車両
準シソーラス用語： マスタシリンダ ,  システム性能 ,  *ブレーキシステム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： ブレーキ装置  (QG03030K) ,  ブレーキ  (QB01050D)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動車 ,  油圧ブレーキ ,  設計