文献

J-GLOBAL ID：201702286731776036   整理番号：17A0415631

風力エネルギーを用いた船舶推進戦略【Powered by NICT】

Ship propulsion strategies by using wind energy

著者 (2件)： Lele Akshay (Department of Renewable Energy, Rajasthan Technical University, Kota, India) ,  Rao K. V. S. (Department of Renewable Energy, Rajasthan Technical University, Kota, India)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ICETT  ページ： 1-6  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 船舶推進はグローバルな商品貿易の90%をカバーしている。燃料すなわち重質油と年間ディーゼルの250~三億二千五百万トンを消費した。これににより,全体的な人為的温室効果ガスの2.8~3%を主に放出,CO_2放出。化石燃料時代を超えた持続可能なこの汚染と船舶輸送を低減するために,研究者は,船舶輸送のための風力エネルギーの部分/完全利用を示唆している。より有望であると思われる五つの異なる戦略を示唆している。本稿では船舶推進用風力エネルギー応用のこれらの五つの戦略で行われた主要な開発をレビューした。本レビューでは,戦略のそれぞれに対応する経時的方法である。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *船舶推進 ,  化石燃料 ,  水上輸送 ,  *風力エネルギー ,  温室効果ガス
準シソーラス用語： 重質油 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (3件)： 風力エネルギー ,  船舶推進 ,  戦略