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J-GLOBAL ID：201702286858231223   整理番号：17A1037738

失われた航空機のための改良された決定検索システムの設計:houdiniの最大法の解体MH370便の事例研究【Powered by NICT】

Design of an improved decision search system for missing aircrafts: MH370 case study the deconstruction of houdini’s greatest act

著者 (4件)： Skaddan Ray (George Mason University, United States of America) ,  Alhashemi Noura (George Mason University, United States of America) ,  Zaini Majed (George Mason University, United States of America) ,  Khuraishi Mohanad (George Mason University, United States of America)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： SIEDS  ページ： 73-78  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： マレーシア航空飛行MH370便乗客227名と搭載12乗務員3月八Th,2014には消失した。飛行は五時間と三十四分飛行予定したものに16:42UTC(協定世界時)でLampur,マレーシアKualaから離脱した。飛行中,1721UTCで,通信システムが不活性と航空交通管制と全ての通信は停止した。航空機は見出されていない,新しい検索ツールは休止位置を決定するための航空機動力学,海洋流,および記録された探索領域を組み込んだ確率的決定ベースソフトウェアとして開発された。システムは最小投入量で推奨するが情報を処理し,重量を測定し,計算したにより正確になった。決定ベースシステムは,システムの有効性と精度を測定する試みとしてMH370便面の探索を用いた。システムは,パーソナルコンピュータ上で機能し,シナリオを実行する「専門家」て捉えると理解しやすい。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： パーソナルコンピュータ ,  マレーシア ,  通信方式 ,  *航空機 ,  *航空輸送 ,  航空交通管制 ,  *情報検索システム ,  乗客 ,  海洋 ,  *事例研究 ,  乗務員

分類 (1件)： 航空交通管制・航法施設  (TE01030T)

タイトルに関連する用語 (5件)： 航空機 ,  検索システム ,  設計 ,  解体 ,  研究