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J-GLOBAL ID：201702286968575690   整理番号：17A1651195

高速パンタグラフおよび架線システムの動的性能およびパラメータ最適化に関する研究【Powered by NICT】

Research on dynamic performance and parameter optimization of the high-speed pantograph and catenary system

著者 (4件)： Wang Xinying (College of Information Science and Engineering, Central South University, Changsha, China) ,  Nian Xiaohong (College of Information Science and Engineering, Central South University, Changsha, China) ,  Chu Xiaoyan (College of Information Science and Engineering, Central South University, Changsha, China) ,  Yue Pengchao (Peak and Frequency Regulation Power Plants, China Southern Power Grid, Guangzhou, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： PHM (Harbin)  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： pantographとcatenaryシステムのモデルを市販の有限要素解析ソフトウェアANSYSに基づいて確立した。異なる速度でパンタグラフ-カテナリーシステムの動的性能をシミュレーションした。一方,シミュレーションモデルの信頼性は試験データと接触力を比較することにより検証した。パンタグラフ-カテナリーシステムの電流収集,モデルに基づくの動的性能と品質を向上させるために用いて,パラメータを最適化するために,均一設計法。シミュレーション結果によれば,システムの振動は,速度の増加と共に増加することを示した。接触力の標準偏差とパンタグラフのパラメータ間の関係は非線形である。均一設計法は,集電装置の品質を向上させるシステムのパラメータを最適化するために使用され,高性能パンタグラフを開発するための参照を提供する。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： シミュレーションモデル ,  *高速度 ,  集電装置 ,  品質 ,  *架線 ,  信頼性 ,  *最適化 ,  シミュレーション ,  *パンタグラフ ,  標準偏差
準シソーラス用語： 設計法 ,  集電 ,  接触力 ,  ANSYS ,  *パラメータ最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 鉄道車両用機器  (QH02030G)

タイトルに関連する用語 (5件)： パンタグラフ ,  架線 ,  動的性能 ,  パラメータ最適化 ,  研究