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J-GLOBAL ID：201702287220682988   整理番号：17A1629043

異なる衝撃荷重条件下での100%SOCリチウムイオン電池モジュールの破壊性状【Powered by NICT】

Failure behaviours of 100% SOC lithium-ion battery modules under different impact loading conditions

著者 (5件)： Xia Yong (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Chen Guanhua (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Zhou Qing (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Shi Xiangnan (Global R&D Center of Changan Automobile Co LTD, Chongqing 401120, China) ,  Shi Fangyuan (Global R&D Center of Changan Automobile Co LTD, Chongqing 401120, China)
資料名： Engineering Failure Analysis  (Engineering Failure Analysis)
巻： 82  ページ： 149-160  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0684A  ISSN： 1350-6307  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 破壊予測モデルの開発を支持し,電気自動車のエネルギー貯蔵システムの衝突安全性設計を改善するために,商業用パウチ電池からなる電池モジュールの型は,衝撃荷重,極限荷重型機械的酷使の下で試験した。100%SOCによるモジュール用に設計された試験マトリックスを用いて,一連の衝撃試験の荷重速度,液滴質量,モジュールの配向,インパクタの形状の種々の組合せの落下塔で行った。様々な荷重条件下でのモジュールの機械的,電気的,および熱的応答を解析した。ケース間の比較により,変形と損傷モードに及ぼす荷重条件と短絡発生と熱暴走の可能性の影響を検討した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *リチウムイオン電池 ,  衝撃試験 ,  終局荷重 ,  インパクタ ,  *衝撃荷重 ,  電気自動車 ,  *電池 ,  載荷速度
準シソーラス用語： 熱暴走 ,  *荷重条件 ,  落下塔 ,  衝突安全性 ,  エネルギー貯蔵システム ,  破壊予測 ,  *破壊性状 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： リチウムイオン電池モジュール ,  衝撃荷重 ,  機械的応答 ,  短絡 ,  熱暴走

分類 (5件)： 材料試験  (HB02020U) ,  溶接技術  (WC07030G) ,  スポーツ用具  (ZB04000E) ,  ファスナ類,締付,し緩,継手  (QB01090V) ,  飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 衝撃荷重 ,  リチウムイオン電池 ,  モジュール ,  破壊性状