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J-GLOBAL ID：201702287557909963   整理番号：17A1294268

貴重な鉄道における貴州省における大橋橋の主橋アーチ橋の施工技術に関する研究を行った。【JST・京大機械翻訳】

Construction Techniques for Erection of Arch Rib of Main Bridge of Guizhou Yachi River Bridge on Chengdu-Guiyang Railway

著者 (1件)： Wang Yawei (中鉄大橋局集団第五工程有限公司,江西九江,332000)
資料名： Qiaoliang Jianshe  (Qiaoliang Jianshe)
巻： 47  号： 1  ページ： 104-108  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2966A  ISSN： 1003-4722  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 結果は,Guizhou(貴州)のGuangdu河川橋の主橋は,436mの中間の鋼-コンクリート結合アーチ橋であり,それらの間の角度は,4.62°であることを示した。この橋の構造特徴と橋位置の地質条件に対して、主アーチリブは分級工場の製造を採用し、部品を岸辺の前置場内に運び、予見場内のグループでセグメントを形成し、大規模なケーブル懸垂機を用いて、引っ張り法で片持ちを行った。その中で、主橋アーチリブの第一段は塔によって部品を組み立てて、分散の順序は先の後、後内、後の外にあることが分かった。アーチリブの標準セグメントは,アーチ形のフレームにおいて正確なグループを作り,480mmのスパンと460mのスパンを有する大規模なケーブル懸垂装置を用いて,補助的に設置した。連続的な観測と正確な裁断の技術を用いて,コンロンの建設を行った。アーチリブの外部のコンクリートは,「吊り下げる方法」によって建設した。この橋はすでに順調に結合し、そして、精度は±2 mm以内で、設計要求を満たした。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ケーブル ,  鋼 ,  スパン ,  懸垂 ,  コンクリート ,  分級 ,  *アーチ橋 ,  塔状構造物 ,  構造特性 ,  予測 ,  河川 ,  *アーチ ,  地質
準シソーラス用語： アーチリブ ,  *貴州省 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (8件)： railway bridge ,  arch bridge ,  steel truss and concrete composite arch ,  arch rib ,  segment assembling ,  fastening stay method ,  encasing concrete ,  bridge construction

分類 (1件)： 動物分類学  (EJ01030T)

タイトルに関連する用語 (5件)： 鉄道 ,  貴州省 ,  アーチ橋 ,  施工 ,  研究