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J-GLOBAL ID：201702288277216008   整理番号：17A0361033

カーボンナノファイバがある場合とない場合のニッケルナノ粒子をドープした活性炭ビーズを用いたディーゼル油の吸着脱硫吸着種サイズと吸着剤集合組織の影響【Powered by NICT】

Adsorptive desulfurization of diesel oil using nickel nanoparticle-doped activated carbon beads with/without carbon nanofibers: Effects of adsorbate size and adsorbent texture

著者 (3件)： Prajapati Yogendra Nath (Department of Chemical Engineering, Indian Institute of Technology Kanpur, Kanpur 208016, India) ,  Verma Nishith (Department of Chemical Engineering, Indian Institute of Technology Kanpur, Kanpur 208016, India) ,  Verma Nishith (Center for Environmental Science and Engineering, Indian Institute of Technology Kanpur, Kanpur 208016, India)
資料名： Fuel  (Fuel)
巻： 189  ページ： 186-194  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0023A  ISSN： 0016-2361  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： /炭素ナノ繊維(CNF)の有無でのニッケル(Ni)をドープした活性炭ビーズ(ACBs)は,吸着によるディーゼル油の効率的な脱硫のために合成した。材料は,それらの物理化学的特性をキャラクタライズし,BET,SEM,XRD,TPD分析をした。ACBsにおけるその場分散したNiナノ粒子は,ACB表面を横切ってCNF(平均厚さ約70nm)の成長を触媒の二重の役割と液体からのS含有化合物の除去をした。Ni/ACBs(CNF含有吸着剤なし)の吸着容量は大型ジベンゾチオフェン分子のNi CNF/ACBsのそれよりも約3.5倍高く,前者の吸着剤の高いBET表面積と細孔容積のためであった。これに反して,Ni CNF/ACBsの吸着容量は小型チオフェン分子のNi/ACBsのそれよりも高く,BET表面積と細孔容積はCNF含有吸着剤中の小さい,π顔貌相互作用は黒鉛CNFs中の物理吸着よりも支配的であったことを示していた。比較吸着データは本研究でCNFなしで調製されたNi含有吸着剤の吸着容量は,文献で考察した吸着剤の大部分よりも大きいことを示した。本研究では,ディーゼル油中の異なるサイズのS化合物に適した吸着剤選択の観点から重要であると思われる。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *吸着剤 ,  *ニッケル ,  *ディーゼル燃料 ,  物理吸着 ,  *ドーピング ,  *ナノ粒子 ,  *吸着 ,  *活性炭 ,  硫黄複素環化合物 ,  芳香族縮合化合物
準シソーラス用語： 細孔容積 ,  BET表面積 ,  吸着容量 ,  物理化学的性質 ,  *カーボンナノファイバ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 吸着脱硫 ,  活性炭ビーズ ,  炭素ナノ繊維 ,  ニッケルナノ粒子 ,  ディーゼル油

分類 (1件)： 吸着剤  (YB03000W)

物質索引 (2件)： チオフェン ,  ジベンゾチオフェン

タイトルに関連する用語 (11件)： カーボンナノファイバ ,  ニッケルナノ粒子 ,  ドープ ,  活性炭 ,  ビーズ ,  ディーゼル油 ,  吸着脱硫 ,  吸着種 ,  サイズ ,  吸着剤 ,  集合組織