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J-GLOBAL ID：201702288434616028   整理番号：17A1075548

運動性能分野における質感のさらなる向上のための高分解能実走行中タイヤ3分力計測

Tire Three Component Force Measurement System in Actual Driving Situation in Order to Achieve Higher Quality in Vehicle Dynamics

著者 (2件)： 日向俊行 (SUBARU) ,  矢吹直人 (SUBARU)
資料名： スバル技報  (Subaru Technical Review)
号： 44  ページ： 183-187  発行年： 2017年06月 
JST資料番号： G0521B  ISSN： 0910-4852  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ステアリング操舵初期のフィーリングは,タイヤ復元力(セルフアライニングトルク:SAT)の過渡特性によって大きな影響を受ける。実走行中のSATと相関の高いと考えられるタイヤ接地面荷重(Fx,Fy,Fz)に着目した。その計測手段として,実車実走行中のタイヤ3分力を高分解能で計測できる環境を構築した。3分力計測の距離分解能はセンサの大きさに依存するが,配置及び演算処理の工夫により高分解能化を図った。高分解能化したタイヤ3分力計測装置により,詳細なタイヤ接地面解析が行えるようになり,ステアリング操舵初期のフィーリングと相関のある指標構築への足掛かりを得た。(著者抄録)

シソーラス用語： *高分解能 ,  *タイヤ ,  復元力 ,  感性 ,  センサ ,  位置情報 ,  定常特性 ,  *性能分析
準シソーラス用語： ステアリング ,  *運動性能 ,  過渡特性 ,  距離分解能 ,  時系列データ ,  *質感 ,  接地面 ,  操舵制御

分類 (1件)： 試験方法と試験  (QG02040O)

引用文献 (1件)：

• 桑山 勲 : タイヤ路面内剪断力分布の計測・可視化技術, 自動車技術会論文集, Vol.43, No.5, p.1075 (2012)

タイトルに関連する用語 (5件)： 運動性能 ,  質感 ,  高分解能 ,  タイヤ ,  力計測