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J-GLOBAL ID：201702288512523971   整理番号：17A1178692

液体パイプにおけるブレーキユニットを用いたバイパスホールブタの速度シミュレーション【Powered by NICT】

Speed simulation of bypass hole PIG with a brake unit in liquid pipe

著者 (3件)： Liang Zheng (School of Mechanical Engineering, Southwest Petroleum University, Chengdu, Sichuan 610500, China) ,  He Honggang (School of Mechanical Engineering, Southwest Petroleum University, Chengdu, Sichuan 610500, China) ,  Cai Weili (Antonoil (Sichuan), Suining, Sichuan 629000, China)
資料名： Journal of Natural Gas Science and Engineering  (Journal of Natural Gas Science and Engineering)
巻： 42  ページ： 40-47  発行年： 2017年 
JST資料番号： W3282A  ISSN： 1875-5100  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 脱水,洗浄と検査のための石油およびガスパイプラインの周期的ピギングが標準的な工業的な方法となっている。pigging操作はほぼ安定で,中程度の速度で移動するパイプライン検査ゲージ(PIG)を必要とするそうでなければ,検査データは見逃される可能性があり,ブタが破損した。本論文では,ブタ速度のアクティブ制御とブレーキ装置の作動原理のためのブレーキ装置を提示した。二例を本論文で検討したブレーキユニットの特性を提示することである。各症例の速度支配方程式をEuler Cauchy法を用いた数値解を用いて単純化し,解いた。二研究からの結果は,ブレーキの抗力はPIG走行速度の増加とともに急激に増加するので,PIGの好ましくない高い移動速度を防ぐことができることを示した。ブレーキユニットを利用するとき,ブタはより安定性と遅い速度で移動するであろう。さらに,が存在することを車輪,ブレーキユニットの制御力が高いためブレーキユニットに車輪の数は結果に大きな影響を及ぼす。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *ブレーキ ,  *シミュレーション ,  抗力 ,  アクティブ制御 ,  *バイパス ,  数値解法 ,  石油 ,  走行速度 ,  簡素化
準シソーラス用語： 移動速度 ,  支配方程式 ,  動作原理 ,  ブレーキ装置 ,  ガスパイプライン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ブタ ,  パイプ ,  速度制御 ,  ブレーキ ,  バイパス

分類 (1件)： パイプライン輸送  (UA11020C)

タイトルに関連する用語 (3件)： パイプ ,  ブレーキ ,  シミュレーション