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J-GLOBAL ID:201702288673259276   整理番号:17A0275628

両面LCC補償ネットワークに基づくIPT EV充電システムのためのCC CVモードへのシームレス移動に関する研究【Powered by NICT】

Research on seamless transfer from CC to CV modes for IPT EV charging system based on double-sided LCC compensation network
著者 (8件):
資料名:
巻: 2016  号: ECCE  ページ: 1-6  発行年: 2016年 
JST資料番号: W2441A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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本論文では,両面LCC補償ネットワークに基づく,疎結合変圧器(LCT)の漏れインダクタンス等価モデルを構築し,負荷に依存しない定電流(CC)出力は誘導電力伝送(IPT)システムで解析した。補償ネットワークのための,種々の負荷条件において定電圧(CV)出力を達成するための四つの共鳴条件を提案した。一次側Hブリッジコンバータのための零電圧スイッチング(Z VS)動作をスイッチング損失を最小化するためのCCモードとCVモードで達成できた。IPT EV(電気自動車)充電システムのためのCVモードCCモードからの透過を実現するために研究したシームレス移動制御戦略。3.3kW送信電力とIPT EVシステムを構築した。理論解析をシミュレーションと実験結果により確認した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】
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分類 (2件):
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電源回路  ,  電力変換器 

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