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J-GLOBAL ID：201702288824381427   整理番号：17A1279816

海浜細砂路床沈下機構【JST・京大機械翻訳】

Settlement Mechanism of Fine Sand Subgrade in Coastal Area

著者 (3件)： Tan Peng (同済大学道路与交通工程教育部重点実験室,上海201804;中国路橋工程有限責任公司,北京100011) ,  Ling Jianming (同済大学道路与交通工程教育部重点実験室,上海,201804) ,  Cao Zhangwei (中国路橋工程有限責任公司,北京,100011)
資料名： Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 45  号： 3  ページ： 347-354  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3011A  ISSN： 0253-374X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 海浜細砂路床の沈下メカニズムを明らかにするために、現地調査と文献調査に基づいて、路盤の湿度状態分析、繰返し動的三軸試験と圧密変形試験を通じて、塞塞効果に基づく沿岸砂細砂路床の累積沈下量を研究した。研究結果は以下を示す。海浜細砂路床の沈下は主に細砂の浸透-移動-閉塞現象により引き起こされる細砂路床の動的変形、圧密変形及び砂流失の三つの部分からなる。建設期間中に,高い降雨強度の条件下では,降雨浸透流は,砂の移動によって引き起こされる砂の移動を引き起こし,そして,砂の長時間は,高い含水量状態にあった。運転期間中に,過剰な動的変形と少量の圧密変形が,重い輸送と土圧の長期的作用によって引き起こされ,それによって細砂路床の沈下が引き起こされた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 現地調査 ,  *海浜 ,  含水量 ,  文献調査 ,  *路床 ,  土圧 ,  浸透 ,  路盤 ,  圧密 ,  閉塞 ,  湿度
準シソーラス用語： 雨水浸透 ,  降雨強度 ,  動的変形 ,  *細砂 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： fine sand subgrade ,  subgrade settlement ,  settlement mechanism

分類 (1件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R)

タイトルに関連する用語 (4件)： 海浜 ,  細砂 ,  路床 ,  沈下