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J-GLOBAL ID：201702289461374658   整理番号：17A1757440

DPMプルーム分散に及ぼす単一デッドエンド入口傾斜の影響【JST・京大機械翻訳】

著者 (5件)： Zheng Yi (DEPARTMENT OF MINING&NUCLEAR ENGINEERING, MISSOURI UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY (MST), ROLLA, MO 65401, USA) ,  Lan Hai (CLEAN AIR POWER INC., POWAY, CA 92064, USA) ,  Thiruvengadam Magesh (DEPARTMENT OF MINING&NUCLEAR ENGINEERING, MISSOURI UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY (MST), ROLLA, MO 65401, USA) ,  Tien Jerry C. (DIVISION OF MINING AND RESOURCES ENGINEERING, DEPARTMENT OF CIVIL ENGINEERING, MONASH UNIVERSITY CLAYTON CAMPUS, WELLINGTON ROAD, CLAYTON, VIC 3800, AUSTRALIA) ,  Li Ying (DEPARTMENT OF MINING&NUCLEAR ENGINEERING, MISSOURI UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY (MST), ROLLA, MO 65401, USA)
資料名： Kuangye Kexue Jishuxuebao  (Kuangye Kexue Jishuxuebao)
巻： 27  号： 3  ページ： 401-406  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2837A  ISSN： 2095-2686  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ディーゼル粒子状物質(DPM)は,運転中のディーゼルエンジンからの副産物である。ディーゼル発電は移動性地下採鉱装置のエネルギーの主要源の一つであるので,DPMの有害な健康影響は大きな関心事である。本論文では,計算機流体力学(CFD)法を用いて,デッドエントリーにおけるDPMプルーム分布に及ぼす入口傾斜の影響を研究した。上方の採掘面と下向きの採掘面は,トラックによって造られて,面に近い負荷操作においてローダを作った。組込み浮力効果を持つ種輸送モデルを用いて,上記定常状態シナリオに対するDPM分散パターンを調べた。2つの異なる面に対して高いDPMと温度領域が同定された。このモデルを用いて,これらの試みにおいて働く地下採掘者のDPM曝露を低減する補助換気の役割を評価した。本研究において,ディーゼル排気速度の少なくとも3倍の局所換気を提供することが,採鉱の上向き面に対する平均DPMレベルを下げることができることを示唆した。局所的換気に対する要求は,採鉱下の顔に対してはるかに少ない。これにより,良好な作業慣行とディーゼル排出削減技術の選択に対するガイドラインを提供することができる。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,  採鉱 ,  採掘 ,  *プルーム ,  換気 ,  浮力
準シソーラス用語： ディーゼル排出量 ,  局所換気 ,  ディーゼル排気ガス ,  補助換気 ,  定常状態 ,  輸送モデル ,  健康影響 ,  採鉱装置 ,  ディーゼル排気微粒子 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 排ガス処理  (PB02060U) ,  粒状物調査測定  (SB03060E)

タイトルに関連する用語 (3件)： dpm ,  プルーム ,  入口