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J-GLOBAL ID：201702289561980607   整理番号：17A1665549

河北省の道路交通部門における省エネルギーと排出削減シナリオの分析【JST・京大機械翻訳】

Scenario analysis of the energy conservation and the mitigation of emissions for Hebei province’s road transport

著者 (1件)： Qiu Fuming (天津大学管理与経済学部,天津,300072)
資料名： Yunnan Minzu Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)  (Yunnan Minzu Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban))
巻： 26  号： 3  ページ： 258-264  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3253A  ISSN： 1672-8513  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： COPERTモデルに基づいて,河北省の道路交通部門のエネルギー消費,CO2排出,および4つの大気汚染物質排出(CO,NOx,PM2.5,およびSO2)を計算した。2015年から2030年までの自動車排出基準の政策と総量制御政策の排出削減の可能性を検討した。研究結果によると、自動車の標準政策はNOx、PM2.5とSO2に対する排出削減効果が著しく、基準シナリオに比べ、2030年に3種類の汚染物に対する排出削減効果はそれぞれ74.20%、43.33%と80.17%であった。一方、自動車総量制御政策はエネルギー節約とCO2削減とCO排出に対する効果が明らかで、基準シナリオと比べ、2030年に省エネルギー37.96%、CO2排出量37.84%とCO排出削減35.81%を実現した。統一された自動車排出基準政策を早急に実行し、適切な小バス総量制御措置を未来政策の制定に組み入れるべきであることを提案した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 酸化窒素 ,  モデル ,  排出基準 ,  *省エネルギー ,  PM2.5 ,  二酸化炭素排出量 ,  *道路交通 ,  二酸化硫黄 ,  エネルギー消費 ,  自動車
準シソーラス用語： 二酸化炭素排出量削減 ,  汚染物質排出 ,  二酸化炭素放出 ,  *排出量低減 ,  *河北省 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： road transport ,  pollutants emissions ,  energy conservation and emissions mitigation

分類 (2件)： エネルギー利用と環境との関係  (LE01000E) ,  環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (7件)： 河北省 ,  道路交通 ,  部門 ,  省エネルギー ,  排出削減 ,  シナリオ ,  分析