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J-GLOBAL ID：201702290104925252   整理番号：17A1255971

電車独立軸に対する抗スリップ制御システム【Powered by NICT】

The anti slip control system on electric car independent axle

著者 (3件)： Juranek Martin (Department 632, VS∨B TU Ostrava, Czech Republic) ,  Tomcik Petr (Department 632, VS∨B TU Ostrava, Czech Republic) ,  Kulhanek Jiri (Department 632, VS∨B TU Ostrava, Czech Republic)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICCC  ページ： 8-10  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： は独立した自動車車軸のアンチスリップ制御のための制御アルゴリズムに焦点を当てた。車軸はCANバスとトルク需要制御トルク制御器を用いた独立電気エンジンにより駆動した。主制御装置は,CANバスを持つcRIO/LabVIEWである。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 車軸 ,  トルク制御 ,  *電車 ,  制御装置 ,  *制御系 ,  自動車 ,  トルク
準シソーラス用語： LabVIEW ,  コントローラエリアネットワークバス ,  制御アルゴリズム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 油圧・空気圧機器  (QD04020X) ,  通信網  (ND07030A) ,  金属材料  (HC05020S) ,  ごみ処理  (SC05030O) ,  自動車材料  (QG03080N)

タイトルに関連する用語 (2件)： 電車 ,  スリップ制御システム