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J-GLOBAL ID：201702290538524267   整理番号：17A1729635

SiC鉄道車両用インバータによる電磁放射の過渡協調シミュレーション【Powered by NICT】

Transient co-simulation of electromagnetic emissions caused by a SiC traction inverter

著者 (4件)： Hillenbrand P. (Institute of Power Transmission and High Voltage Technology, University of Stuttgart, Germany) ,  Beltle M. (Institute of Power Transmission and High Voltage Technology, University of Stuttgart, Germany) ,  Tenbohlen S. (Institute of Power Transmission and High Voltage Technology, University of Stuttgart, Germany) ,  Hansen Jan (Automotive Electronics, Robert Bosch GmbH, Schwieberdingen, Germany)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： EMC Europe  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 炭化けい素MOSFETトラクションインバータのEMIシミュレーションを提示した。シミュレーションは,異なる3D幾何学モデルの過渡回路シミュレーションと周波数領域シミュレーションに基づいている。第一段階では,形状モデルの導出とMOSFETの解析モデルとDCリンクキャパシタの等価回路モデルと結合した等価回路。時間領域シミュレーションからの結果は,第二段階における周波数領域シミュレーションのための入力データとして用いた。シミュレーションのこの部分は1単極子と1つのバイコニカルアンテナを含む完全なCIS PR25対応試験装置の幾何学モデルに基づいている。フィルタ回路網はインバータの直流側に添加しても,両方のシミュレーションの組み合わせは,110MHzまでのインバータの伝導と放射を再現することができる。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *鉄道車両 ,  *電磁波放射 ,  等価回路 ,  バイコニカルアンテナ ,  *シミュレーション ,  MOSFET ,  三次元 ,  直流 ,  解析モデル ,  周波数領域 ,  試験装置 ,  回路シミュレーション ,  コンデンサ ,  幾何学モデル
準シソーラス用語： 等価回路モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 伝送回路理論  (NA02020X) ,  プリント回路  (NA05040O) ,  半導体集積回路  (NC03162T)

タイトルに関連する用語 (5件)： SiC ,  鉄道車両 ,  インバータ ,  電磁放射 ,  協調シミュレーション