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J-GLOBAL ID：201702290672484468   整理番号：17A1346087

V2G可能になった電気自動車の無効電力補償能力【Powered by NICT】

Reactive Power Compensation Capabilities of V2G-Enabled Electric Vehicles

著者 (3件)： Buja Giuseppe (Department of Industrial Engineering, University of Padova, via Gradenigo 6a, Padova, Italy) ,  Bertoluzzo Manuele (Department of Industrial Engineering, University of Padova, via Gradenigo 6a, Padova, Italy) ,  Fontana Christian (Department of Industrial Engineering, University of Padova, via Gradenigo 6a, Padova, Italy)
資料名： IEEE Transactions on Power Electronics  (IEEE Transactions on Power Electronics)
巻： 32  号： 12  ページ： 9447-9459  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0211B  ISSN： 0885-8993  CODEN： ITPEE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 乗物からグリッドへの(V2G)パラダイムは,双方向充電器(BBC)を有する電気自動車(EV)によるグリッドのサービス実行の方法である。大きな関心を集めているV2Gサービスは,負荷平準化を目的とした有効電力の交換である。いわゆる補助V2Gサービスを受けているあまり注意は,無効電力補償である。サービスである,有効電力の交換を含まず,したがって,荷電EV電池を残し,付加的な放電 充電サイクルに露出しないため非常に魅力的である。本論文の目的は,無効電力補償を実行におけるEV V2G可能の能力を調べることである,グリッドに電池充電または電池電力供給のいずれかを単独または同時に行った。BBCの二トポロジーを調べ,すなわち充電器の直流側とトポロジーは電池に接続された直接または降圧形の双方向DC-DCコンバータを介してのいずれかであった。本論文では,理論的発見を確証する実験結果を報告した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 変換器 ,  電荷 ,  位相幾何学 ,  充電装置 ,  電池 ,  直流 ,  充電 ,  *電気自動車 ,  有効電力 ,  電力供給
準シソーラス用語： 負荷平準化 ,  *無効電力補償 ,  *V2G , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (4件)： V2G ,  電気自動車 ,  無効電力補償 ,  能力