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J-GLOBAL ID：201702290935907173   整理番号：17A0443587

産業輸送パイプラインの腐食予測【Powered by NICT】

Erosion prediction of industrial conveying pipelines

著者 (3件)： Uzi Avi (Department of Mechanical Engineering, Ben-Gurion University of the Negev, Beer Sheva 8410501, Israel) ,  Ben Ami Yaron (Department of Mechanical Engineering, Ben-Gurion University of the Negev, Beer Sheva 8410501, Israel) ,  Levy Avi (Department of Mechanical Engineering, Ben-Gurion University of the Negev, Beer Sheva 8410501, Israel)
資料名： Powder Technology  (Powder Technology)
巻： 309  ページ： 49-60  発行年： 2017年 
JST資料番号： B0730A  ISSN： 0032-5910  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,一次元侵食モデル(ODEM)の新しい概念を提案して検証して,空気輸送システムに適用した。ODEMは粒子-壁衝突特性を記述する一次元流れモデルと統計的分布関数の組合せである。計算流体力学/離散要素法(CFD DEM)シミュレーションは,衝突特性の統計的関数を導出するための数値ツールとして,ODEM検証のための基礎として役立つ。それらの性能を比較するためにODEMとCFD-DEMの両方とも,同じ空気輸送システムのために実装した。直管と曲管のために開発された統計的関数は,衝突周波数,周囲角度,衝撃角,衝撃速度の大きさを含んでいる。ベンドのために開発した付加的な曲げ角関数。パラメータの大部分はシステムのすべての部分を記述する単一分布関数により定式化できることが分かった。明確な特徴は,衝撃速度関数(中央値衝撃速度まで衝撃速度の比)の無次元形式を用いたすべてのベンドの類似の統計的分布と輸送システムにおける直線部をもたらし,すなわち,発見された。さらに,平均衝突速度は粒子軸方向速度と相関していた。,この無次元形式は,希薄空気輸送における粒子の衝撃速度の分布を推定するための広い範囲の応用に用いることができる。統計的関数は,各パラメータは独立に,これはそれらがお互いに関係なく測定または計算することができることを意味しているを記述し,それにより迅速で容易な侵食予測を容易にした。ODEMのエロージョン速度結果と全輸送システムのためのDEMは優れた一致(直線部とベンド)であることが分かった。これは3D CFD-DEMシミュレーション(計算時間比は1/54であると推定される)よりもはるかに速い速度で,曲がりおよび直線部を含む輸送ラインにおける侵食速度を予測するためのツールとしてODEMを検証した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 交通システム ,  *衝撃 ,  三次元 ,  分布関数 ,  一次元 ,  計算流体力学 ,  曲管 ,  浸食 ,  軸方向 ,  空気輸送
準シソーラス用語： 衝突速度 ,  ベンド ,  衝撃速度 ,  離散要素法 ,  統計分布 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： エロージョン摩耗 ,  侵食モデル ,  一次元侵食モデル ,  ODEM ,  CFD-DEMシミュレーション ,  空気輸送

分類 (1件)： 粉体工学  (XD03010M)

タイトルに関連する用語 (5件)： 産業 ,  輸送 ,  パイプライン ,  腐食 ,  予測