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J-GLOBAL ID：201702291044769624   整理番号：17A0727455

超音波を用いたレール軸力の評価に関する研究-温度の影響について-

著者 (6件)： 徳野哲也 (関西大) ,  大隅啓介 (レールテック) ,  宅間正則 (関西大) ,  齋藤賢一 (関西大) ,  高橋可昌 (関西大) ,  佐藤知広 (関西大)
資料名： 日本機械学会関西支部定時総会講演会講演論文集  (日本機械学会関西支部定時総会講演会講演概要集)
巻： 92nd  ページ： 393  発行年： 2017年03月13日 
JST資料番号： L0014A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 電車のレールは継目により繋がれている。継目は騒音と振動の発生源や高負荷による最弱箇所となるため,継目を溶接したロングレールが採用され始めた。しかし,温度上昇による軸力の発生でレールに座屈が発生し易くなることが問題となっている。そこで本研究では,座屈を未然に防ぐために,超音波法で軸力を測定する手法を提案する。先行研究では,試験片に圧縮荷重を増加させる過程で検出されたエコーのウェーブレット係数の最大値と負荷応力との間の相関関係が報告された。本報では,その関係は温度変化の影響を受けないことを報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： *レール継目 ,  *軸力 ,  ロングレール ,  *超音波応用計測 ,  音波反射 ,  係数 ,  最大値 ,  相関 ,  温度変動 ,  圧縮応力 ,  計測
準シソーラス用語： ウェーブレット係数 ,  超音波エコー ,  力測定

分類 (2件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B) ,  温度測定,温度計  (AD06010K)

タイトルに関連する用語 (3件)： 超音波 ,  評価 ,  研究