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J-GLOBAL ID：201702291373103612   整理番号：17A0508516

「ソリオ」ハイブリッドの開発

著者 (1件)： 飯野隼人 (スズキ)
資料名： Suzuki Technical Review  (Suzuki Technical Review)
巻： 43  ページ： 31-37  発行年： 2017年03月31日 
JST資料番号： L1364A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2016年11月にソリオハイブリッドの発売を開始した。軽量・コンパクトで伝達効率のよいAuto Gear Shift(以下,AGS)と駆動用モータ(以下,MGU)を組合わせた,スズキ独自のハイブリッドシステムである。変速時のトルク抜けを補いスムースな変速を実現し,またEV走行も可能としている。本稿にてコンセプト,基本性能およびシステムについて紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： *ハイブリッド自動車 ,  変速装置 ,  *乗用車 ,  アイドリング ,  発電電動機 ,  始動装置 ,  レイアウト ,  伝動装置 ,  燃料消費率 ,  省エネルギー ,  快適性 ,  計器盤 ,  電気量制御 ,  *駆動方式 ,  電力系統 ,  製品開発
準シソーラス用語： アイドリング休止 ,  アイドリングストップ ,  エコドライブ

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  乗用車  (QG04000K)

タイトルに関連する用語 (1件)： 開発