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J-GLOBAL ID：201702291451152635   整理番号：17A1695796

東京ベイゾーンへのオリンピック観戦客の輸送を想定した直通バスの数理モデル

Modeling the effects of shuttle bus system on visitors’ traffic flow to the Tokyo Bay zone during the 2020 Tokyo Olympics and Paralympics

著者 (3件)： 田中健一 (慶応大 理工) ,  鳥海重喜 (中央大 理工) ,  田口東 (中央大 理工)
資料名： 都市計画論文集(CD-ROM)  (Journal of the City Planning Institute of Japan (CD-ROM))
巻： 52  号： 2-3  ページ： ROMBUNNO.Vol.52No.3,64  発行年： 2017年10月25日 
JST資料番号： G0606B  ISSN： 1348-284X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2020年開催予定の東京オリンピック・パラリンピックにおける観戦客の東京臨海部への輸送手段として,直通バス運行に関する数理モデルを研究した。電車時刻表に基づき電車の時空間ネットワークを作成し,コスト関数を適用して通勤・通学客をその上に配分した。直通バスの出発駅を地理的に分散した地域から選定して直通バスのリンクを最短経路問題で数理モデル化し,利用者均衡配分問題でバス乗客数を分析した。それにより,直通バスを時空間ネットワーク上のリンクとして表現する拡張モデルを構築した。提案モデルを用いてバス需要の高い時刻・駅を明らかにし,ゆりかもめ新橋駅における混雑緩和効果を具体的に表せることを示した。

シソーラス用語： *スポーツ ,  *バス輸送 ,  顧客 ,  沿岸地区 ,  時空 ,  *ネットワーク ,  費用関数 ,  地理的分布 ,  旅客駅 ,  最短路問題 ,  乗客 ,  数学モデル ,  交通混雑
準シソーラス用語： *東京オリンピック ,  パラリンピック ,  観客

分類 (1件)： 輸送方法・施設  (TB01070C)

タイトルに関連する用語 (8件)： 東京 ,  ゾーン ,  オリンピック ,  客 ,  輸送 ,  想定 ,  バス ,  数理モデル