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J-GLOBAL ID：201702291968182269   整理番号：17A1649248

混雑削減に向けた交通密度クラスタのシミュレーション解析 非希釈とランダムに希釈した周期的正方格子の比較【Powered by NICT】

Simulation analysis of traffic density cluster toward congestion reduction - Comparison between non-diluted and randomly diluted periodical square lattice

著者 (4件)： Saito Hiroya (Tokyo University of Agriculture and Technology (TUAT)) ,  Shimizu Ikuko (Tokyo University of Agriculture and Technology (TUAT)) ,  Sashima Akio (Tokyo University of Agriculture and Technology (TUAT)) ,  Kurumatani Koichi (Tokyo University of Agriculture and Technology (TUAT))
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICT-ISPC  ページ： 1-4  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 交通混雑を低減するための情報システムを実現するためには,交通混雑と経路選択決定各移動物体の間の関係を解析することが重要である。本論文では,100×100非希釈周期的正方格子と100×100ランダムに希釈された周期的正方格子上のシミュレーション結果の解析から経路選択決定と関連したパーコレーションしきい値を含む密度クラスタの特徴を示した。1)移動体の経路選定戦略とシステムの全体的な混雑レベル間の関係,2)移動物体とクラスタ定式化の経路選定戦略の間の関係,及び3)移動物体と平均移動時間のルーティング戦略の間の関係とシミュレーション結果を解析して示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *交通密度 ,  移動体 ,  *正方格子 ,  経路選定 ,  *シミュレーション ,  情報システム ,  *希釈 ,  *クラスタ ,  定式化 ,  交通混雑
準シソーラス用語： ルーティング戦略 ,  移動時間 ,  パーコレーション閾値 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 高分子固体の物理的性質  (CG02024U) ,  交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 交通密度 ,  クラスタ ,  シミュレーション解析 ,  希釈 ,  正方格子