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J-GLOBAL ID：201702292219116185   整理番号：17A0942589

IPTシステムのためのソレノイド磁気構造のモデル化と最適化【Powered by NICT】

Modelization and optimization of solenoid magnetic structures for IPT systems

著者 (2件)： Marques Emanuel G. (University of Coimbra/ Instituto de Telecomunicac,oes, Department of Electrical and Computer Engineering, Polo II - Pinhal de Marrocos, 3030-290, Portugal) ,  Mendes A.M.S. (University of Coimbra/ Instituto de Telecomunicac,oes, Department of Electrical and Computer Engineering, Polo II - Pinhal de Marrocos, 3030-290, Portugal)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： CPE-POWERENG  ページ： 489-494  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,平坦なソレノイドに基づく電磁誘導電力伝送システム(IPT)のための新しい磁気充電設計を提案した。提案した設計は,二台の受信機パッドにエネルギーを移動する単一送信機パッドを使用している。磁気設計は自動誘導車両(AGV)とバスのような公共輸送電気自動車を含む定常充電システム用途に適している。送信機と受信機間のより良好な結合を達成するための磁気設計を最適化するために使用する3次元有限要素法(FEM)ソフトウエア。分極及び非分極パッドと提案した設計の相互運用性は,本研究で検討した。ICNIRPガイドラインと磁気結合器のコンプライアンスをシミュレーションで検討した。実験プロトタイプを構築最悪シナリオの場合8~%異なることを結果と最適化パッドを検証することである。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *最適化 ,  分極 ,  パッド ,  *ソレノイド形コイル ,  電気自動車 ,  *磁気 ,  送信機 ,  プロトタイプ ,  ソフトウェア ,  充電 ,  無人搬送車 ,  *モデリング ,  受信機
準シソーラス用語： 磁気結合 ,  三次元有限要素法 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 生産形態  (KB03020E) ,  レーダ  (ND13010H) ,  通信網  (ND07030A) ,  マイクロ波・ミリ波通信  (ND08020W)

タイトルに関連する用語 (5件)： IPT ,  ソレノイド ,  磁気構造 ,  モデル化 ,  最適化