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J-GLOBAL ID：201702296454321577   整理番号：17A1463643

航空会社グループ多様化の戦略的影響:首長国とルフトハンザの例【Powered by NICT】

The strategic impact of airline group diversification: The cases of Emirates and Lufthansa

著者 (3件)： Redpath N. (Centre for Air Transport Management, Cranfield, University, Cranfield, Bedfordshire, England, MK43 OAG, UK) ,  O’Connell J.F. (Centre for Air Transport Management, Cranfield, University, Cranfield, Bedfordshire, England, MK43 OAG, UK) ,  Warnock-Smith D. (Division of Logistics, Transport and Tourism, University of Huddersfield, Queensgate, Huddersfield, England, HD1 3DH, UK)
資料名： Journal of Air Transport Management  (Journal of Air Transport Management)
巻： 64  号： PB  ページ： 121-138  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1054A  ISSN： 0969-6997  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空業界は多様な分野であり,その作業を実行するために保全,給食と旅行代理店のような補助事業の様々な範囲の支援を必要とした。これら支持企業の多くは,航空会社自身より低い収入を生成する,揮発性,しばしばlacklustre取引しやすい部門における魅力的な投資機会となっているにもかかわらず広い利益を駆動する可能性を示した。最大多様化航空基の二,ドイツのルフトハンザ群とドバイの首長国グループを調査し,それぞれが世界的な航空路基のモデルとして役立つ可能性があることを多様化への異なるアプローチを採用した。検討した領域では貨物,保守,外食と旅行サービスした。研究は多様化は常に財政的に最も魅力的な選択肢を提供するものではないが,戦略的要因は,しばしばこのような懸念を上回ることを見出した。研究ビジネスユニットは可変展望を有することが分かった;特に給食の場合には,航空会社にとって,上昇対社内維持に対する部門である低下があるであろう。能力における弱い内部取引と成長を相殺する第三者収入の流れの追跡が成功の重要なドライバーであることが分かった。セグメント間の相互作用はも明らかであった,よく組織化された多様化戦略では,ロバストな部門間協力利益を達成し,母体に大きな価値を提供できることを示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *航空輸送 ,  ロバスト性 ,  ドイツ連邦共和国 ,  貨物 ,  旅行 ,  *航空会社 ,  ねじ回し ,  揮発性 ,  航空路 ,  *多様化 ,  相互作用 ,  投資 ,  モデル
準シソーラス用語： 母体 ,  ドバイ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 航空会社の多様化 ,  航空会社群 ,  戦略的方向 ,  垂直統合

分類 (1件)： 観光,レクリエーション  (RD04030J)

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空会社 ,  グループ ,  多様化 ,  戦略