特許
J-GLOBAL ID：201703000041495489

空気電池システム

発明者：
塚田 佳子

塚田 佳子 について

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長山 森

長山 森 について

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宮澤 篤史

宮澤 篤史 について

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柴田 格

柴田 格 について

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小松 寛和

小松 寛和 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 的場 基憲
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-118541
公開番号（公開出願番号）：特開2014-235957
特許番号：特許第6187748号
出願日： 2013年06月05日
公開日（公表日）： 2014年12月15日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 正極層と、正極層に接続された正極層タブと、負極層と、負極層に接続された負極層タブとを備えた複数の空気電池が積層され、かつ、電気的に直列接続された構造を有する空気電池スタックと、 空気電池スタックの正極側に接続された正極側出力端子と、 空気電池スタックの負極側に接続された負極側出力端子と、 各空気電池の正極層タブと負極層タブとの間の電圧を測定するセル電圧計と、 空気電池スタックの正極側出力端子と負極側出力端子との間の電圧を測定するスタック電圧計と、 空気電池スタックの出力電流を測定するスタック電流計と、 各空気電池の正極層タブ及び正極側出力端子と他の各空気電池の負極層タブ及び負極側出力端子とを接続可能なバイパス回路と、 バイパス回路の電気的な接続を切替可能な開閉器と、 予め取得してある各空気電池の規定セル電圧データ、空気電池スタックの規定スタック電圧データ及び空気電池スタックの規定放電容量データと、セル電圧計から入力されるセル電圧データ、スタック電圧計から入力されるスタック電圧データ及びスタック電流計から入力されるスタック電流データから算出される積算放電容量データとをそれぞれ対比して得られた結果に応じて、開閉器を制御する制御装置と、 を具備し、 制御装置が、少なくとも1つの空気電池のセル電圧データが当該空気電池の規定セル電圧データ未満であり、かつ、空気電池スタックのスタック電圧データが当該空気電池スタックの規定スタック電圧データ以上であると判断したとき、開閉器を制御して、空気電池のセル電圧データが当該空気電池の規定セル電圧データ未満である異常空気電池に隣接する他の空気電池同士、又は空気電池のセル電圧データが当該空気電池の規定セル電圧データ未満である異常空気電池に隣接する他の空気電池と正極側出力端子又は負極側出力端子との電気的な接続をバイパス回路により直列接続とする所定制御をして、空気電池スタックの放電を継続させて、車両の駆動用電動機への給電、車両の主電池の充電及び車両の補助電池の充電からなる群より選ばれる少なくとも1つを空気電池スタックに実行させ、 制御装置が、少なくとも1つの空気電池のセル電圧データが当該空気電池の規定セル電圧データ未満であり、かつ、空気電池スタックのスタック電圧データが当該空気電池スタックの規定スタック電圧データ未満であり、かつ、空気電池スタックの積算放電容量データが当該空気電池スタックの規定放電容量データ未満であると判断したとき、上記所定制御をして、空気電池スタックの放電を継続させて、車両の補助電池の充電を空気電池スタックに実行させる ことを特徴とする空気電池システム。
IPC (4件)：
H01M 12/06 ( 200 6.01) ,  H01M 10/48 ( 200 6.01) ,  H01M 10/44 ( 200 6.01) ,  H01M 2/10 ( 200 6.01)
FI (5件)：
H01M 12/06 Z ,  H01M 10/48 P ,  H01M 12/06 B ,  H01M 10/44 A ,  H01M 2/10 E
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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