特許
J-GLOBAL ID：201703000201408472

内燃機関の過給機制御装置

発明者：
東 邦彦

東 邦彦 について


出願人/特許権者：
三菱自動車工業株式会社

三菱自動車工業株式会社 について


代理人 (1件)： 誠真IP特許業務法人
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-040962
公開番号（公開出願番号）：特開2014-169002
特許番号：特許第6103359号
出願日： 2013年03月01日
公開日（公表日）： 2014年09月18日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 車両の登坂路停車時にフットブレーキが解除されても制動力を保持する坂道発進補助機能を有する車両に装備され、ウエストゲートバルブを有する過給機を備えた内燃機関の過給機制御装置であって、 前記車両が停車している路面の勾配を検出する勾配検出手段と、 前記フットブレーキの作動状態を検出するフットブレーキ検出手段と、 前記坂道発進補助機能が作動している状態で前記フットブレーキ検出手段により前記フットブレーキの解除が検出された場合に、前記ウエストゲートバルブを開弁状態から閉弁方向へ制御するウエストゲート制御手段と、を備え、 車速を検出する車速検出手段を更に備え、 前記ウエストゲート制御手段によって前記ウエストゲートバルブが開弁状態から閉弁方向へ制御された状態で、前記車速検出手段による検出結果が予め設定された所定値以上の場合に、前記ウエストゲート制御手段は、前記ウエストゲートバルブを開方向へ制御して、車速が前記所定値以上となるまでは前記ウエストゲートバルブの閉鎖方向制御を維持するように構成したことを特徴とする内燃機関の過給機制御装置。
IPC (8件)：
B60W 10/04 ( 200 6.01) ,  B60W 10/18 ( 201 2.01) ,  F02B 37/12 ( 200 6.01) ,  F02B 37/18 ( 200 6.01) ,  F02D 23/00 ( 200 6.01) ,  F02D 29/02 ( 200 6.01) ,  B60W 10/06 ( 200 6.01) ,  B60W 10/188 ( 201 2.01)
FI (8件)：
B60W 10/00 120 ,  F02B 37/12 302 Z ,  F02B 37/18 A ,  F02D 23/00 N ,  F02D 29/02 Z ,  F02D 29/02 K ,  B60W 10/06 ,  B60W 10/188
引用特許：
出願人引用 (13件)
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審査官引用 (13件)
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