特許
J-GLOBAL ID：201703001671033170

車両の駆動部用の電気エネルギー貯蔵システムを検査する方法及び装置

発明者：
ケーニヒ・オーリヴァー

ケーニヒ・オーリヴァー について

, 
ヤクベク・シュテファン

ヤクベク・シュテファン について

, 
プロシャート・ギュンター

プロシャート・ギュンター について

, 
グシュヴァイトル・クルト

グシュヴァイトル・クルト について


出願人/特許権者：
アー・ファウ・エル・リスト・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング

アー・ファウ・エル・リスト・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング について


代理人 (4件)： 江崎 光史 ,  鍛冶澤 實 ,  篠原 淳司 ,  清田 栄章
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2015-513205
特許番号：特許第6195612号
出願日： 2013年05月24日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 車両の駆動部用の電気エネルギー貯蔵システムを検査する方法であって、この検査は、所定の試験サイクルにより時間的に変化する基準電流に追従する負荷電流が、バッテリテスタにより作り出されて、このエネルギー貯蔵システムに印加され、制御系としてバッテリテスタのモデルとコントローラを有する制御系を用いて、負荷電流が基準電流に出来る限り正確にかつ遅延時間無しに追従するように行なわれる方法において、 この制御系のコントローラが、モデルベースのコントローラ設計方法を用いて、このバッテリテスタのモデルに基づき作成され、このバッテリテスタのモデルには、エネルギー貯蔵システムのモデルが負荷モデルとして組み込まれており、 この負荷モデルは、電気エネルギー貯蔵システムが負荷としてバッテリテスタと接続され、負荷モデルの無い仮のコントローラを用いて、バッテリテスタにより、励起シーケンスが電気エネルギー貯蔵システムに印加され、電気エネルギー貯蔵システムにおいて測定データが記録され、これらの測定データを用いて、特定方法により負荷モデルが特定されることにより算出されて、この特定された負荷モデルがバッテリテスタのモデルに組み込まれる、 ことを特徴とする方法。
IPC (5件)：
G01R 31/00 ( 200 6.01) ,  B60L 3/00 ( 200 6.01) ,  H01M 10/48 ( 200 6.01) ,  H02J 7/00 ( 200 6.01) ,  G01R 31/36 ( 200 6.01)
FI (5件)：
G01R 31/00 ,  B60L 3/00 S ,  H01M 10/48 P ,  H02J 7/00 Q ,  G01R 31/36 A
引用特許：
出願人引用 (6件)
全件表示
審査官引用 (6件)
全件表示
引用文献：
出願人引用 (1件)
  • ”Model Predictive Control of a Battery Emulator for Testing of Hybrid and Electric Powertrains”
審査官引用 (2件)
  • ”Model Predictive Control of a Battery Emulator for Testing of Hybrid and Electric Powertrains”
  • ”Model Predictive Control of a Battery Emulator for Testing of Hybrid and Electric Powertrains”

前のページに戻る

TOP

BOTTOM