特許

J-GLOBAL ID：201703002580773410

走行台車及び軌道式車両

発明者： 矢延 雪秀 ,  河野 浩幸 ,  川内 章央 ,  片平 耕介 ,  田村 宗
出願人/特許権者： 三菱重工業株式会社
代理人 (5件)： 森 隆一郎 ,  志賀 正武 ,  高橋 詔男 ,  山崎 哲男 ,  松沼 泰史
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-246037
公開番号（公開出願番号）：特開2015-101320
特許番号：特許第6213825号
出願日： 2013年11月28日
公開日（公表日）： 2015年06月04日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 軌道に沿って設けられたガイドレールに案内されて走行する走行台車であって、 操舵輪と、 前記操舵輪を支持する台車本体と、 前記台車本体に対して旋回可能に支持されて、前記ガイドレールからの反力を受けて旋回する案内装置と、 前記案内装置が受けた反力を利用して前記操舵輪に操舵力を付与する操舵機構と、 前記操舵機構による操舵力を補助する補助操舵力を前記操舵輪に付与するアシスト機構と、 を備え、 前記アシスト機構が、 前記操舵輪と共に該操舵輪の操舵方向に回動する第一操作アームと、 前記台車本体に対して回転軸回りに回転可能に取り付けられると共に、前記案内装置に連結され、前記案内装置の旋回に応じて前記回転軸回りに回転する第二操作アームと、 前記第一操作アーム及び前記第二操作アームに連結され、前記第一操作アーム及び前記第二操作アームの相対的な距離の変化に伴って弾性変形可能な弾性変形部と、を備え、 前記第二操作アームにおいて前記回転軸から前記案内装置との連結部分までの距離が、前記回転軸から前記弾性変形部との連結部分までの距離よりも長いことを特徴とする走行台車。

IPC (2件)：

B61F 5/38 ( 200 6.01) ,  B61B 13/00 ( 200 6.01)

FI (2件)：

B61F 5/38 A ,  B61B 13/00 M