特許

J-GLOBAL ID：201703003869318857

車両用変速装置

発明者： 李 承 鎬 ,  朴 鍾 述 ,  趙 炯 旭
出願人/特許権者： 現代自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人共生国際特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-256055
公開番号（公開出願番号）：特開2014-001843
特許番号：特許第6112834号
出願日： 2012年11月22日
公開日（公表日）： 2014年01月09日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 モータまたはゼネレータとして作動する電気補助駆動ユニット、 第1、第2、第3回転要素を有する遊星ギヤセットを含み、前記第1回転要素が前記電気補助駆動ユニットと連結され、前記第2回転要素がエンジンと連結され、前記第3回転要素が出力要素として作動するトルク変換手段、 前記第3回転要素と選択的に連結され、その外周面に第1、第2入力ギヤが固定的に配置される第1入力軸と、前記第1入力軸と回転干渉なしに同軸上に配置されており、その前端部が前記第2回転要素と選択的に連結され、その後端部外周面に第3、第4、第5、第6入力ギヤが固定的に配置される第2入力軸と、からなる入力手段、 前記トルク変換手段の動力を選択的に前記第2入力軸に伝達する第1クラッチと、前記トルク変換手段の動力を選択的に前記第1入力軸に伝達する第2クラッチと、からなる可変連結手段、 前記トルク変換手段の前記第1、第2、第3回転要素のうち2個の回転要素を選択的に連結して直結の状態になるようにする直結手段、および、 前記第1、第2入力軸と平行に配置される第1出力軸と前記第1出力軸上に配置された第1、第2シンクロナイザ機構とを含み前記第1、第2シンクロナイザ機構の選択的な作動により4個の速度を出力する第1変速出力機構と、前記第1、第2入力軸と平行に配置される第2出力軸と前記第2出力軸上に配置された第3、第4シンクロナイザ機構とを含み前記第3、第4シンクロナイザ機構の選択的な作動により他の4個の速度を出力する第2変速出力機構と、からなる変速出力手段、 を含むことを特徴とする車両用変速装置。

IPC (8件)：

F16H 3/093 ( 200 6.01) ,  F16H 3/58 ( 200 6.01) ,  B60K 6/48 ( 200 7.10) ,  B60K 6/36 ( 200 7.10) ,  B60K 6/387 ( 200 7.10) ,  B60K 6/405 ( 200 7.10) ,  B60K 6/26 ( 200 7.10) ,  B60K 6/365 ( 200 7.10)

FI (8件)：

F16H 3/093 ZHV ,  F16H 3/58 ,  B60K 6/48 ,  B60K 6/36 ,  B60K 6/387 ,  B60K 6/405 ,  B60K 6/26 ,  B60K 6/365

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車両用自動変速機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-167705   出願人：現代自動車株式会社
• 変速機におけるライン圧制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-245481   出願人：本田技研工業株式会社