電気駐車ブレーキシステムのためのアクチュエータ

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (7件)：西島孝喜 , 弟子丸健 , 田中伸一郎 , 大塚文昭 , 須田洋之 , 上杉浩 , 近藤直樹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-093099
公開番号（公開出願番号）：特開2016-223626
出願日： 2016年05月06日
公開日（公表日）： 2016年12月28日
要約：

【課題】騒音を効果的に低減することができる電気駐車ブレーキシステムのためのアクチュエータを提供する。【解決手段】電気駐車ブレーキシステムのアクチュエータは、外部ハウジングと、モータと、前記外部ハウジングに収容される遊星歯車機構及びベルトホイール機構と、防振部材とを含む。前記ベルトホイール機構は、駆動輪と、従動輪と、伝動ベルトとを含む。前記駆動輪は、前記モータと連結される。前記従動輪は、前記遊星歯車機構と連結される。前記防振部材は、前記モータを介して前記駆動輪に固定される第1のスペーサと、前記従動輪に固定される第2のスペーサと、前記第2のスペーサと前記外部ハウジングとの間に配設される緩衝部材とを有する。前記第2のスペーサは、前記第1のスペーサの上方に配設され、前記第1のスペーサに組み付けられる。防振部材は、駆動輪と従動輪との中心間距離を規定し、モータ及び遊星歯車機構からの振動を吸収する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

外部ハウジングと、前記外部ハウジングに収容されるモータと、前記外部ハウジングに収容される遊星歯車機構と、前記外部ハウジングに配設され、前記遊星歯車機構と前記モータとを連結するベルトホイール機構と、を備える、電気駐車ブレーキシステムのアクチュエータであって、前記ベルトホイール機構は、前記モータに連結される駆動輪と、前記駆動輪から離間し、前記遊星歯車機構と連結される従動輪と、前記駆動輪及び前記従動輪の周囲に延在する伝動ベルトと、第1のスペーサと、第2のスペーサと、緩衝部材とを備える防振部材であって、前記第1のスペーサは、前記駆動輪の中心軸に対して相対的に固定され、前記第2のスペーサは、前記従動輪の中心軸に対して相対的に固定され、前記第2のスペーサは、軸方向において、前記第1のスペーサの上方に配設され且つ前記第1のスペーサに組み付けられ、前記緩衝部材は、前記第2のスペーサと前記外部ハウジングとの間に配設される、防振部材と、を備えることを特徴とするアクチュエータ。

IPC (8件)：

F16H 57/028 , F16H 37/02 , F16H 1/46 , F16H 7/02 , F16H 57/031 , F16F 15/08 , B60T 13/74 , F16D 65/28

FI (8件)：

F16H57/028 , F16H37/02 C , F16H1/46 , F16H7/02 A , F16H57/031 , F16F15/08 A , B60T13/74 H , F16D65/28

Fターム (47件)：

3D048BB31 , 3D048HH18 , 3J027FA15 , 3J027FB02 , 3J027GB03 , 3J027GC13 , 3J027GC23 , 3J027GC26 , 3J027GD04 , 3J027GD08 , 3J027GD12 , 3J027GE12 , 3J048AA01 , 3J048BA11 , 3J048EA26 , 3J049AA03 , 3J049BH13 , 3J049BH20 , 3J049CA04 , 3J058BA21 , 3J058CC15 , 3J058FA07 , 3J062AA02 , 3J062AB06 , 3J062AB12 , 3J062AC01 , 3J062BA26 , 3J062CA06 , 3J062CA35 , 3J062CG03 , 3J062CG14 , 3J062CG83 , 3J063AA02 , 3J063AB12 , 3J063AB22 , 3J063AC01 , 3J063BA09 , 3J063CA01 , 3J063CB02 , 3J063CB22 , 3J063CB23 , 3J063CC23 , 3J063CD42 , 3J063CD46 , 3J063XA05 , 3J063XA12 , 3J063XB03

引用特許：

審査官引用 (2件)

電動パーキングブレーキ用駆動装置および電動パーキングブレーキ装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2013-175119 出願人：株式会社アドヴィックス
電動パーキングブレーキシステム用アクチュエータ
公報種別：公開公報出願番号：特願2015-013498 出願人：ジョンソンエレクトリックソシエテアノニム

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