特許

J-GLOBAL ID：201703009641455542

燃料電池システム及び燃料電池システムにおける燃料電池の発電性能回復方法

発明者： 平尾 佳史 ,  松末 真明 ,  丸尾 剛
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人明成国際特許事務所
公報種別：再公表公報
出願番号（国際出願番号）：JP2013005236
公開番号（公開出願番号）：WO2014-103101
出願日： 2013年09月04日
公開日（公表日）： 2014年07月03日
要約：

燃料電池システムにおける発電性能を回復させる。燃料電池への酸化剤ガスの供給を停止させる工程と、前記燃料電池が発生させる電圧が予め定められた第1の値以下まで下がり、前記燃料電池の温度が予め定められた第2の値以下となった後に、前記燃料電池への前記酸化剤ガスの供給を再開させて、前記燃料電池に発電を再開させて水を生成させることによって前記燃料電池の電圧を回復させる工程と、を有する。

請求項（抜粋）：

燃料電池システムであって、 触媒を有する燃料電池と、 前記燃料電池に燃料ガスを供給する燃料ガス供給部と、 前記燃料電池に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給部と、 前記燃料ガスの供給及び停止と、前記酸化剤ガスの供給及び停止と、前記燃料電池の発電と、を制御する制御部と、 を備え、 前記制御部は、 前記燃料電池への前記酸化剤ガスの供給を停止させ、 前記燃料電池が発生させる電圧が予め定められた第1の値以下まで下がり、前記燃料電池の温度が予め定められた第2の値以下となった後に、前記燃料電池への前記酸化剤ガスの供給を再開させて、前記燃料電池に発電を再開させて水を生成させることによって前記燃料電池の電圧を回復させる、燃料電池システム。

IPC (4件)：

H01M 8/04 ,  H01M 8/041 ,  H01M 8/048 ,  H01M 8/047

FI (4件)：

H01M8/04 Z ,  H01M8/04 K ,  H01M8/04 P ,  H01M8/04 A

Fターム (25件)：

5H026AA06 ,  5H127AA06 ,  5H127AB04 ,  5H127AC05 ,  5H127BA02 ,  5H127BA22 ,  5H127BA28 ,  5H127BA57 ,  5H127BA59 ,  5H127BA60 ,  5H127BB02 ,  5H127BB12 ,  5H127BB37 ,  5H127BB39 ,  5H127BB40 ,  5H127CC07 ,  5H127DA20 ,  5H127DB47 ,  5H127DB53 ,  5H127DC22 ,  5H127DC29 ,  5H127DC34 ,  5H127DC42 ,  5H127DC44 ,  5H127DC68