特許

J-GLOBAL ID：201703013082131852

車両の前部車体構造

発明者： 宮本 康史 ,  松岡 秀典 ,  金本 俊介 ,  福島 正信 ,  知北 勝 ,  三田 寛樹
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 岡村 俊雄
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-184014
公開番号（公開出願番号）：特開2015-051652
特許番号：特許第6048677号
出願日： 2013年09月05日
公開日（公表日）： 2015年03月19日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 1対のフロントフレームが接合され且つエンジンルームと車室とを仕切るダッシュパネルと、このダッシュパネルの下端から車体後方へ延びるフロアパネルと、このフロアパネルの車幅方向中央部分から上方へ突出して車体後方に延びるトンネル部とを備え、エンジンの排気管が前記トンネル部の下方に車体後方へ延びるように配設された車両の前部車体構造において、 前記トンネル部が、前記ダッシュパネルの下端部に接合される接合部と、前記接合部よりも車体後方に形成された折曲予定部と、前記接合部と折曲予定部との間に設けられた回動予定部とを備え、 前記排気管の一部が前記接合部から所定距離前方へ離隔した位置に配設され、 前記回動予定部は、前記排気管が後退したとき、前記排気管から前記接合部に伝達された荷重により前記折曲予定部の屈曲を介して上方へ回動するように構成されたことを特徴とする車両の前部車体構造。

IPC (2件)：

B62D 25/20 ( 200 6.01) ,  B62D 25/08 ( 200 6.01)

FI (2件)：

B62D 25/20 G ,  B62D 25/08 F