特許
J-GLOBAL ID：201703013332190841

ハイブリッド車両用駆動装置

発明者：
今村 達也

今村 達也 について

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田端 淳

田端 淳 について

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松原 亨

松原 亨 について

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熊▲崎▼ 健太

熊▲崎▼ 健太 について

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日浅 康博

日浅 康博 について

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北畑 剛

北畑 剛 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人酒井国際特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2014-522298
特許番号：特許第6075376号
出願日： 2012年06月27日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 機関の回転数を変速して出力可能な変速部と、 回転機と、 を備え、 前記回転機は、前記機関の始動時に前記機関の回転数を上昇するためのトルクを、前記変速部を介して前記機関に供給するよう構成され、 前記回転機の高負荷時は、オーバードライブで前記機関を始動し、 前記回転機が高負荷時ではない場合は、前記変速部を走行条件に応じた変速段に切り替えた上で前記機関を始動し、 前記回転機の高負荷時とは、前記回転機による走行中に高制振トルクが必要な状態、または前記機関の始動後に高制振トルクが必要な状態であることを特徴とする、ハイブリッド車両用駆動装置。
IPC (18件)：
B60W 10/10 ( 201 2.01) ,  B60K 6/547 ( 200 7.10) ,  B60K 6/445 ( 200 7.10) ,  B60W 10/08 ( 200 6.01) ,  B60W 10/06 ( 200 6.01) ,  B60W 20/00 ( 201 6.01) ,  B60K 6/365 ( 200 7.10) ,  B60K 6/40 ( 200 7.10) ,  F16H 59/44 ( 200 6.01) ,  F16H 59/14 ( 200 6.01) ,  F16H 61/02 ( 200 6.01) ,  F16H 63/50 ( 200 6.01) ,  B60L 11/14 ( 200 6.01) ,  B60W 10/115 ( 201 2.01) ,  F02N 11/04 ( 200 6.01) ,  F02N 11/08 ( 200 6.01) ,  B60W 10/04 ( 200 6.01) ,  B60W 10/101 ( 201 2.01)
FI (18件)：
B60W 10/10 900 ,  B60K 6/547 ZHV ,  B60K 6/445 ,  B60W 10/08 900 ,  B60W 10/06 900 ,  B60W 20/00 ,  B60K 6/365 ,  B60K 6/40 ,  F16H 59/44 ,  F16H 59/14 ,  F16H 61/02 ,  F16H 63/50 ,  B60L 11/14 ,  B60W 10/115 ,  F02N 11/04 D ,  F02N 11/08 K ,  B60W 10/00 114 ,  B60W 10/101
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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