特許

J-GLOBAL ID：201703015392683041

ハイブリッド車両

発明者： 鈴木 治雄 ,  瀬戸 洋紀 ,  森本 亮
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (4件)： 清流国際特許業務法人 ,  昼間 孝良 ,  境澤 正夫 ,  山田 祐樹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-088664
公開番号（公開出願番号）：特開2017-196995
出願日： 2016年04月27日
公開日（公表日）： 2017年11月02日
要約：

【課題】モーター単独走行時におけるフィルターの温度低下を抑制して、フィルターの効率的な再生を図ることができるハイブリッド車両を提供する。【解決手段】ハイブリッド車両は、エンジン10と、モータージェネレーター21と、エンジンの排気通路41に配置された排気浄化用のフィルター42と、制御装置70と、を備えたハイブリッド車両において、閉弁方向に変位することで排気流量を減少させる排気絞り弁44を排気通路に備え、制御装置は、ハイブリッド車両のモーター単独走行時において、エンジンを停止させずに稼動させた状態で、排気絞り弁を閉弁方向に変位させる制御処理を実行するように構成されている。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

エンジンと、モータージェネレーターと、前記エンジンの排気通路に配置された排気浄化用のフィルターと、制御装置と、を備えたハイブリッド車両において、 閉弁方向に変位することで排気流量を減少させる排気絞り弁を前記排気通路に備え、 前記制御装置は、前記ハイブリッド車両のモーター単独走行時において、前記エンジンを停止させずに稼動させた状態で、前記排気絞り弁を閉弁方向に変位させる制御処理を実行するように構成されていることを特徴とするハイブリッド車両。

IPC (8件)：

B60W 10/06 ,  B60K 6/48 ,  B60K 6/24 ,  F01N 3/033 ,  F02D 29/02 ,  B60L 11/14 ,  B60W 20/16 ,  F02D 9/04

FI (8件)：

B60W10/06 900 ,  B60K6/48 ,  B60K6/24 ,  F01N3/033 G ,  F02D29/02 331Z ,  B60L11/14 ,  B60W20/16 ,  F02D9/04 A

Fターム (36件)：

3D202AA08 ,  3D202BB09 ,  3D202CC24 ,  3D202EE01 ,  3D202FF06 ,  3D202FF12 ,  3D202FF13 ,  3G065AA01 ,  3G065AA09 ,  3G065BA06 ,  3G065EA09 ,  3G065GA17 ,  3G065GA42 ,  3G093AA07 ,  3G093AB01 ,  3G093BA20 ,  3G093CA04 ,  3G093EA05 ,  3G093EA11 ,  3G093EB01 ,  3G190AA03 ,  3G190AA12 ,  3G190AA13 ,  3G190BA11 ,  3G190CA01 ,  3G190CB18 ,  3G190CB23 ,  3G190CB37 ,  3G190DA03 ,  3G190DA23 ,  3G190DB12 ,  3G190DB18 ,  5H125AA01 ,  5H125AC08 ,  5H125AC12 ,  5H125CA09