特許

J-GLOBAL ID：201703016440016970

歯車対

発明者： 山下 武道 ,  馬渕 豊 ,  刈屋 武 ,  森 隆夫 ,  後藤 正 ,  永見 浩康
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社 ,  愛知機械工業株式会社
代理人 (1件)： 的場 基憲
公報種別：再公表公報
出願番号（国際出願番号）：JP2015066996
公開番号（公開出願番号）：WO2016-031347
出願日： 2015年06月12日
公開日（公表日）： 2016年03月03日
要約：

相互に噛み合って対を成す第1歯車と第2歯車とを備えた歯車対であって、第1歯車の歯面の算術平均粗さがRa0.10未満であり、第2歯車の歯面の算術平均粗さがRa0.15以上であることを特徴とする歯車対とし、一対の歯車の合成粗さ向上による伝達効率向上を実現し、歯車の伝達効率向上と歯面のピッチング疲労寿命の向上を安価に両立させる。

請求項（抜粋）：

相互に噛み合って対を成す第1歯車と第2歯車とを備えた歯車対であって、第1歯車の歯面の算術平均粗さがRa0.10未満であり、第2歯車の歯面の算術平均粗さがRa0.15以上であることを特徴とする歯車対。

IPC (2件)：

F16H 55/17 ,  F16H 1/04

FI (2件)：

F16H55/17 Z ,  F16H1/04

Fターム (12件)：

3J009DA16 ,  3J009EA11 ,  3J009EB02 ,  3J009EB08 ,  3J009FA30 ,  3J030AC01 ,  3J030AC10 ,  3J030BA01 ,  3J030BA05 ,  3J030BB07 ,  3J030BC03 ,  3J030CA10