特許

J-GLOBAL ID：201703017402863275

摩耗量演算装置、車両、摩耗量演算方法、および、プログラム

発明者： 川内 章央 ,  河野 浩幸 ,  古谷 英樹 ,  荒川 真一
出願人/特許権者： 三菱重工業株式会社
代理人 (5件)： 森 隆一郎 ,  志賀 正武 ,  高橋 詔男 ,  山崎 哲男 ,  松沼 泰史
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-264241
公開番号（公開出願番号）：特開2015-121251
特許番号：特許第6207075号
出願日： 2013年12月20日
公開日（公表日）： 2015年07月02日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 回転体を制動するための制動部材の摩耗量を演算する摩耗量演算装置であって、 ブレーキ圧、制動対象の速度、および、制動時間の情報を少なくとも取得する制動情報取得部と、 前記制動情報取得部の取得結果に基づいて、前記制動部材の推定摩耗量を算出する摩耗量演算部と、 前記摩耗量演算部に算出された前記推定摩耗量を積算して積算摩耗量を求める摩耗量積算部と、を備え、 前記摩耗量演算部は、 前記ブレーキ圧と前記制動対象の速度とを乗算した乗算結果に基づいて前記推定摩耗量を演算するとともに、 前記制動時間を積算した積算制動時間に応じて変化する係数を、前記乗算結果に乗じる摩耗量演算装置。

IPC (3件)：

F16D 66/02 ( 200 6.01) ,  B61H 15/00 ( 200 6.01) ,  F16D 66/00 ( 200 6.01)

FI (3件)：

F16D 66/02 B ,  B61H 15/00 ,  F16D 66/00 Z

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 車両摩擦ブレーキの少なくとも1つの相互摩擦部材、特に車両ブレーキ装置のブレーキ・ライニングの厚さのモニタ方法連結車の安定化装置および方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2011-223961   出願人：ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
• 多板摩擦クラッチの残存寿命判定装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-051910   出願人：日産自動車株式会社

審査官引用 (2件)

• 車両摩擦ブレーキの少なくとも1つの相互摩擦部材、特に車両ブレーキ装置のブレーキ・ライニングの厚さのモニタ方法連結車の安定化装置および方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2011-223961   出願人：ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
• 多板摩擦クラッチの残存寿命判定装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-051910   出願人：日産自動車株式会社