特許

J-GLOBAL ID：201703018059431310

内燃機関の制御装置

発明者： 林 啓輔
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 高橋 英樹 ,  高田 守 ,  大西 秀和
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-076661
公開番号（公開出願番号）：特開2017-186965
出願日： 2016年04月06日
公開日（公表日）： 2017年10月12日
要約：

【課題】ピストンが低温になっている内燃機関の始動直後、トルクの変動を抑えながらPNを低減することができる内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】制御装置は、ピストンの温度が所定温度以下である場合、ピストンの温度が所定温度より高い場合に比べて、筒内燃料噴射弁の吸気行程噴射における噴射時期を遅角するとともに、さらに吸入空気量が所定量以下である場合は、点火時期をMBT点火時期に比べて遅角する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

筒内燃料噴射弁を備える火花点火式の内燃機関の制御装置において、 ピストンの温度を推定するピストン温度推定手段と、 前記ピストンの温度が所定温度以下である場合、前記ピストンの温度が前記所定温度より高い場合に比べて、前記筒内燃料噴射弁の吸気行程噴射における噴射時期を遅角する噴射時期制御手段と、 前記ピストンの温度が前記所定温度以下であって、吸入空気量が所定量以下である場合、点火時期をMBT点火時期に比べて遅角する点火時期制御手段と、 を備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。

IPC (4件)：

F02D 45/00 ,  F02D 41/06 ,  F02D 43/00 ,  F02P 5/15

FI (6件)：

F02D45/00 314B ,  F02D41/06 335Z ,  F02D43/00 301B ,  F02D45/00 314Q ,  F02D45/00 314P ,  F02P5/15 E

Fターム (24件)：

3G022CA01 ,  3G022CA02 ,  3G022DA02 ,  3G022EA07 ,  3G022GA06 ,  3G022GA09 ,  3G022GA11 ,  3G301MA19 ,  3G301NC02 ,  3G301NE12 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA10Z ,  3G301PE08Z ,  3G384BA18 ,  3G384BA24 ,  3G384CA01 ,  3G384CA03 ,  3G384DA14 ,  3G384DA15 ,  3G384DA38 ,  3G384EE31 ,  3G384FA01Z ,  3G384FA28Z ,  3G384FA86Z