特許

J-GLOBAL ID：201703019148681148

適応型エダクタシステム

発明者： ファン,ニン ,  シンプソン,ベンジャミン・ジョセフ ,  アンステッド,ドュアン・ハワード ,  レコード,アダム・ミッチェル ,  ウェルティ,ドナルド・ジェームズ
出願人/特許権者： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
代理人 (4件)： 荒川 聡志 ,  小倉 博 ,  黒川 俊久 ,  田中 拓人
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2014-549093
特許番号：特許第6122445号
出願日： 2012年12月07日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 第1の流体流が第1の圧力下にある第1の領域(104)と、 第2の流体流が第2の圧力下にある第2の領域(106)と、 前記第1の領域(104)およびサンプ通気孔(208)と流体連通する潤滑油サンプ空洞(201)と、 エダクタ弁システムを通りかつ前記第2の領域(106)および前記サンプ通気孔(208)と流体連通する流体流路(313)を有するとともに、該流体流路(313)に設けられたオリフィス板(320)、高度検出弁(316)および第1及び第2のゲージ圧力検出弁(318、314)を備える、前記エダクタ弁システムと、 を備え、 前記第2のゲージ圧力検出弁(314)および高度検出弁(316)が直列であり、前記第1のゲージ圧力検出弁(318)及び前記オリフィス板(320)が直列であり、第2のゲージ圧力検出弁(314)および高度検出弁(316)が、前記第1のゲージ圧力検出弁(318)及び前記オリフィス板(320)と並列である、ガスタービンエンジン(100)用のエダクタ。

IPC (3件)：

F01D 25/16 ( 200 6.01) ,  F02C 7/06 ( 200 6.01) ,  F01D 25/18 ( 200 6.01)

FI (3件)：

F01D 25/16 E ,  F02C 7/06 D ,  F01D 25/18 C

引用特許：

出願人引用 (3件)

• ガスタービンエンジンにおける潤滑オイル消費量を減少させるためのシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-344852   出願人：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
• ターボファンエンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-270827   出願人：ユナイテッドテクノロジーズコーポレイション
• 軸受の潤滑油排出構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-255467   出願人：石川島播磨重工業株式会社

審査官引用 (3件)

• ガスタービンエンジンにおける潤滑オイル消費量を減少させるためのシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-344852   出願人：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
• ターボファンエンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-270827   出願人：ユナイテッドテクノロジーズコーポレイション
• 軸受の潤滑油排出構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-255467   出願人：石川島播磨重工業株式会社