特許
J-GLOBAL ID：201703020037239290

車両用空気調和装置

発明者：
鈴木 謙一

鈴木 謙一 について

, 
宮腰 竜

宮腰 竜 について


出願人/特許権者：
サンデンホールディングス株式会社

サンデンホールディングス株式会社 について


代理人 (1件)： 雨笠 敬
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-112086
公開番号（公開出願番号）：特開2014-231261
特許番号：特許第6125330号
出願日： 2013年05月28日
公開日（公表日）： 2014年12月11日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 冷媒を圧縮する圧縮機と、 車室内に供給する空気が流通する空気流通路と、 冷媒を放熱させて前記空気流通路から前記車室内に供給する空気を加熱するための放熱器と、 冷媒を吸熱させて前記空気流通路から前記車室内に供給する空気を冷却するための吸熱器と、 前記車室外に設けられて冷媒を放熱又は吸熱させる室外熱交換器と、 制御手段とを備え、 該制御手段により少なくとも、前記圧縮機から吐出された冷媒を前記放熱器にて放熱させ、放熱した当該冷媒を減圧した後、前記室外熱交換器にて吸熱させる暖房モードを実行する車両用空気調和装置において、 前記空気流通路から前記車室内に供給する空気を加熱するための補助加熱手段を備え、 前記制御手段は、前記室外熱交換器に着霜しない範囲で前記放熱器が発生可能な最大暖房能力の目標値である無着霜最大暖房能力予測値QmaxNfstを算出し、 該無着霜最大暖房能力予測値QmaxNfstと、要求される前記放熱器の暖房能力である要求暖房能力Qtgtとに基づき、前記室外熱交換器に着霜させずに前記要求暖房能力Qtgtを達成するよう、前記放熱器による加熱と前記補助加熱手段による加熱を制御することで前記放熱器と前記補助加熱手段による協調暖房を行うことを特徴とする車両用空気調和装置。
IPC (1件)：
B60H 1/22 ( 200 6.01)
FI (4件)：
B60H 1/22 651 C ,  B60H 1/22 ZHV ,  B60H 1/22 671 ,  B60H 1/22 611 D
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (5件)
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