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J-GLOBAL ID：201802210068736360   整理番号：18A1404234

ライフサイクルに基づく工程改革タイヤ炭素排出分析と評価【JST・京大機械翻訳】

Carbon emission analysis and evaluation of engineering refurbished tire based on life cycle

著者 (2件)： Wang Qiang (長安大学 工程机械学院,陜西 西安710064;黒竜江工程学院 汽車与交通工程学院,黒竜江 哈爾浜150050) ,  Jiao Shengjie (長安大学 工程机械学院,陜西 西安,710064)
資料名： Jiangsu Daxue Xuebao Zirankexueban  (Jiangsu Daxue Xuebao Zirankexueban)
巻： 39  号： 2  ページ： 144-148  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2702A  ISSN： 1671-7775  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ライフサイクル分析(LCA)に基づいて,新しいタイヤ炭素放出モデルを確立した。タイヤの生産段階,輸送段階,使用段階,および再利用の4つの段階の炭素排出の理論的計算モデルと計算方法を提案した。炭素排出の評価インデックスを,タイヤの正味炭素余剰,炭素削減モデル,炭素削減率,および,プロジェクトの再生タイヤの生産段階,輸送段階,および使用段階の炭素排出インベントリーの定量分析のために,提案した。結果により、工程改革タイヤの生産段階の炭素排出が最大で、輸送段階の炭素排出が最小で、二次的に新しい炭素排出削減効果が最も良く、燃焼分解、低温粉砕の炭素排出削減効果が最悪であった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 再利用 ,  定量分析 ,  *炭素 ,  *タイヤ ,  *ライフサイクル ,  計算モデル ,  低温
準シソーラス用語： 排出インベントリ ,  リトレッド ,  ライフサイクル分析 ,  *二酸化炭素放出 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： engineering refurbished tire ,  life cycle ,  carbon emission model ,  carbon emission analysis ,  carbon emission evaluation

分類 (1件)： 環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (6件)： ライフサイクル ,  改革 ,  タイヤ ,  炭素排出 ,  分析 ,  評価