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J-GLOBAL ID：201802210141547238   整理番号：18A0867762

自動車ピストンリング表面のNi-W-SiCコーティングの摩擦特性に及ぼす荷重の影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of Load on the Friction Property of Ni-W-SiC Coating on Automobile Piston Ring

著者 (1件)： Gu Tao (蘇州工業職業技術学院,江蘇蘇州,215000)
資料名： Diandu Yuhuanbao  (Diandu Yuhuanbao)
巻： 37  号： 6  ページ： 19-21  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2889A  ISSN： 1000-4742  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： Ni-W-SiC被覆を有する自動車エンジンピストンリングの摩擦特性に及ぼす荷重の影響を,摩擦係数と摩擦重量を指標として,摩耗形態を参照して研究した。その結果,摩擦係数は荷重の増加とともに減少し,摩擦重量損失は増加した。荷重が5Nのとき,摩擦係数は約0.43であり,摩擦重量は約1.83mgであった。荷重が10Nと20Nに増加すると,摩擦係数は,それぞれ,0.37と0.32であり,摩擦重量は,それぞれ2.14mgと2.37mgであり,それは,ピストンリング表面のNi-W-SiC被覆の摩擦機構に影響を及ぼさなかった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *被覆 ,  摩耗 ,  *ピストンリング ,  *自動車 ,  摩擦係数 ,  *炭化ケイ素 ,  重量損失
準シソーラス用語： 自動車エンジン ,  *摩擦特性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： friction property ,  Ni-W-SiC coating ,  piston ring ,  load

分類 (1件)： 潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車 ,  ピストンリング ,  コーティング ,  摩擦特性 ,  荷重