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J-GLOBAL ID：201802212015386989   整理番号：18A1872433

ナノ燃料添加剤を用いたデュアルブレンドバイオディーゼル燃料CIエンジンにおけるエミッション低減【JST・京大機械翻訳】

Emission Reduction in a Dual Blend Biodiesel Fuelled CI Engine using Nano- Fuel Additives

著者 (2件)： Kumar Nema Vivek (Department of Mechanical Engineering, MANIT, Bhopal 462003, INDIA) ,  Singh Alok (Department of Mechanical Engineering, MANIT, Bhopal 462003, INDIA)
資料名： Materials Today: Proceedings  (Materials Today: Proceedings)
巻： 5  号： 9 P3  ページ： 20754-20759  発行年： 2018年 
JST資料番号： W3531A  ISSN： 2214-7853  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,単一シリンダ,水冷却,直接噴射ディーゼルエンジンにおける大豆メチルエステルと菜種メチルエステル二元混合バイオディーゼルを用いて,ナノ燃料添加剤アルミニウム酸化物(Al_2O_3)の効果を比較することである。Al_2O_3のナノ粒子を超音波装置の助けによって燃料中に分散させた。酸化アルミニウムは完全燃焼に寄与し,放出を減少させる酸素源として作用する。二元燃料バイオディーゼルにおけるナノ燃料添加物の導入は,炭化水素(HC)における約62%の最大削減と50%負荷条件における一酸化炭素の12%削減をもたらした。NOx排出量はディーゼル運転と比較して二重バイオディーゼル運転で高く,二元燃料添加物へのナノ燃料添加物の導入により,NOx排出量の10%カットバックをもたらすことが観察された。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 直接噴射 ,  *燃料添加剤 ,  超音波機器 ,  *バイオディーゼル燃料 ,  水冷 ,  一酸化炭素 ,  酸素 ,  ディーゼル機関 ,  シリンダ ,  完全燃焼 ,  *ディーゼル燃料 ,  酸化アルミニウム ,  ナノ粒子
準シソーラス用語： 酸化窒素排出量 ,  デュアルフュエル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (2件)： デュアルブレンド ,  ナノ燃料添加剤

分類 (2件)： 生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (3件)： 燃料添加剤 ,  燃料 ,  エミッション