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J-GLOBAL ID：201802212173626288   整理番号：18A0562264

自動車『排ガス浄化触媒』の貴金属代替,使用量の低減 ディーゼル乗用車対応触媒システムの開発と将来規制への対応

著者 (1件)： 角屋聡 (ジョンソン・マッセイ・ジャパンGK)
資料名： 月刊Material Stage  (マテリアルステージ)
巻： 17  号： 7  ページ： 16-20  発行年： 2017年10月10日 
JST資料番号： L5969A  ISSN： 1346-3926  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・ディーゼル自動車の排ガス浄化システムで重要な役割を担うNO_x還元触媒系について解説。
・固定発生源向けに実用されていたNH₃接触還元(SCR)方式を車載用に改良した方式で,尿素水によるCuやFe担持触媒およびリーン条件で硝酸Ba塩としてNO_xを吸蔵し,リッチ条件で排ガスで還元するNO_x貯蔵触媒(Pt/BaCO₃-Rh)(NSC)方式の2方式が存在。
・両方式には活性発現に得失が存在するので,規制強化に伴って両方式の搭載が増加傾向。
・将来技術として,熱脱離方式の提案。

シソーラス用語： *排ガス処理 ,  ディーゼル自動車 ,  *排煙脱硝 ,  遷移金属触媒 ,  接触還元 ,  収着剤 ,  硝酸塩 ,  法規制 ,  自動車排出ガス ,  ウレア化合物
準シソーラス用語： 自動車排気ガス

分類 (2件)： 排ガス処理  (PB02060U) ,  触媒操作  (XE01050T)

物質索引 (1件)： 尿素

引用文献 (7件)：

• C. S. Sluder, J. M. E. Storey, S. A. Lewis, ′′Low temperature urea decomposition and SCR performance′′, SAE paper 2005-01-1858 (2005)
• M. Kobel, M. Elesner, M. Kleemann, ′′Ures-SCR : a promising technique to reduce NOx emissions from automotive diesel engines, Catal. Today 59 (2000) 335-345
• M. Kobel, E.O. Strutz, ′′Thermal and hydrolytic decomposition of urea for automotive selective catalytic reduction systems : thermochemical and practical aspects′′, Ind.Eng.Chem.Res. 42 (2003) 2093-2100
• S. Sumiya, K. Sager, D. Bergeal, ′′Comparison and Proposal for Light Duty Diesel (LDD) BS VI Solutions′′, SAE paper No. 2017-26-0118 (2017)
• F. Posada, A. Bandivadekar and J. German, ′′Estimated Cost of Emission Control Technologies for Light-Duty Vehicles Part 2 - Diesel′′, SAE Paper 2013-01-0539 (2013)

タイトルに関連する用語 (11件)： 自動車 ,  排ガス浄化触媒 ,  貴金属 ,  代替 ,  使用量 ,  ディーゼル ,  乗用車 ,  触媒 ,  開発 ,  将来 ,  規制