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J-GLOBAL ID：201802212366679526   整理番号：18A0186451

信号機の列を通る車両交通放出に及ぼす信号制御効果【Powered by NICT】

Signal control effects on vehicular traffic emissions through a sequence of traffic lights

著者 (3件)： Li Yucai (School of Control Science and Engineering, Shandong University, Jinan, China) ,  Zhu Wenxing (School of Control Science and Engineering, Shandong University, Jinan, China) ,  Li Shuo (School of Control Science and Engineering, Shandong University, Jinan, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： CAC  ページ： 1930-1935  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 信号機の列を通る車両の排出量に及ぼす信号機制御効果の研究を行った。交通信号灯の状態を記述するために,信号状態関数を提案した。一方,改変した自動車追従モデルを開発し,道路での信号機付き交差点における交通挙動を示した。車両の移動挙動は三つのモード:フリーランニングモード,追従モードと阻止モードで検討した。交通実際の排出量を計算するために,車両の比出力(VSP)モデルは,車両の挙動に基づいて適用した。数値シミュレーションは,三信号制御パラメータ(サイクル,スプリット,オフセット時間)の影響を調べた。結果は,車両の排出量は信号の特性に大きく依存することを示した。交通状態も信号制御パラメータの種々の値に対して示した。一般に,信号制御パラメータは,車両の排出量に重要な役割を果たしている。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 交差点 ,  道路 ,  オフセット ,  モデル ,  排出量 ,  熱力学関数 ,  信号灯 ,  *交通信号機
準シソーラス用語： 制御パラメータ ,  数値シミュレーション ,  比出力 ,  車両追従モデル ,  *信号制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (2件)： 放出 ,  信号制御