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J-GLOBAL ID：201802212380028934   整理番号：18A0727897

路面電車線設計におけるコスト低減のためのインフラストラクチャーとオンボードエネルギー貯蔵システムの最適化方法論【JST・京大機械翻訳】

Optimization Methodology of Infrastructure and Onboard Energy Storage System for Cost-Reduction in Tramway Lines Design

著者 (6件)： Obando Andres F. ,  Herrera Victor I. ,  Gaztanaga Haizea ,  Gallardo Begona ,  Nieva Txomin ,  Varela Maider
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： VPPC  ページ： 1-7  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 今日,優しい都市適応鉄道車両が要求され,この問題において,生産者はより効率的でコスト競争力のある移動性解決策を開発するために委託されている。最も競争力のある解決策の探索は,オンボードエネルギー貯蔵システム(OESs)が,従来の取引を超える追加コストにより,プロジェクト方程式の一部になるときに,高い重要性を持つ。しかし,それらの経済的節約は,電化の観点から可能になる。本論文では,電化に必要なインフラの最適組合せを見出すための最適化手法を提案した。この方法論は,全体のプロジェクト寿命を考慮した技術的,経済的および寿命評価(OES)モデルを含んでいる。それぞれのシナリオに対するトラam解法をカスタマイズするために,3つの最適化モードを定義した:ESSサイジング,機会充電点位置,および全体のシナリオ最適化(インフラとOESサイジング)。提案した方法論とカスタム化解析を,スペイン,Zaragozaのtr道の実際の事例研究に適用した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： カスタム化 ,  生産者 ,  スペイン ,  寿命評価 ,  *最適化 ,  サイジング ,  事例研究 ,  *最適化手法 ,  プロジェクト ,  鉄道車両 ,  *インフラストラクチャー ,  充電 ,  *原価低減
準シソーラス用語： *エネルギー貯蔵システム ,  *路面電車 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 土木工学一般  (RC01000E) ,  計算機網  (JC03000K) ,  経営工学一般  (KA01010C) ,  開発,再開発,都市整備  (RD02030V) ,  その他の情報処理  (JE15050M)

タイトルに関連する用語 (6件)： 路面電車 ,  設計 ,  コスト低減 ,  インフラストラクチャー ,  貯蔵 ,  最適化方法