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J-GLOBAL ID:201802212745845806   整理番号:18A0539733

非転倒型耐衝撃ポストに於ける衝撃角範囲の拡大

Increasing the Coverage of Impact Angles of Non-Overturning Crashworthy Post
著者 (4件):
資料名:
巻: 20  号: 10(B)  ページ: 7749-7758  発行年: 2017年10月 
JST資料番号: L7416A  ISSN: 1343-4500  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 英語 (EN)
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非転倒型耐衝撃ポスト(NOCP)は,逆T字型のベースキーとベースキーを受けるガイドトラフを備えた基礎から成っている。トラフの端部には,鋼管スタブが埋め込まれている。角度のある衝撃に対するNOCPシステムの耐衝撃性を調べるために,LS-DYNAプログラムを使用して,0.9トン-80km/hの衝撃に対する広範なシミュレーションを行った。カンチレバーアームを用いたサイズ355.6mm×7.2m(DxH)のNOCPは,15°の角度まで0.90トン-80km/hの衝撃に耐える事がわかった。衝撃角の範囲をさらに広げるために,NOCP-Aシステムを提案し,その能力を解析した。この15°傾斜トラフアラインメントで同寸法のNOCP-A(15°)システムでは,初期出口角度+30°まで,0.9トン-80km/hの衝撃に耐える事が出来る。(翻訳著者抄録)
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分類 (1件):
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引用文献 (11件):
  • Mangi Ko, Minhyung Nho, Keedong Kim, Dukgeun Yun, Jaehong Park, ′′Development of Passively Safe Post Using Momentum Principle and Crushing of Energy Absorbing Module′′, World Multidisciplinary Civil Engineering-Architecture-Urban Planning Symposium 2016, WMCAUS 2016. Procedia Engineering 161(2016) 1109-1118.
  • Hallquist, J.O., ′′LS-DYNA Theoretical Manual′′, Livermore Software Technology Corporation, Livermore, CA, 2001.
  • LSTC, ′′LS-DYNA Keyword User's Manual′′, Livemore Software Techonology Corporation, 2001.
  • H. E. Ross. Jr., D. L. Sicking, and R. A. Zimmer, ′′Recommended Procedures for the Safety Performance Evaluation of Highway Features′′, NCHRP Report 350, Transportation Research Board, Washington, D. C., 1993.
  • CEN, ′′Road restraint systems Part 3: Performance classes, impact test acceptance criteria and test methods for crash cushions, EN 1317-3′′, European Committee for Standardization, 2010.
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