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J-GLOBAL ID：201802213593799814   整理番号：18A1146022

VANETのための最小エンドツーエンド伝送遅延ベース経路選定アルゴリズム【JST・京大機械翻訳】

Minimum end-to-end transmission delay based routing algorithm for VANETs

著者 (4件)： Peng Shangxin (Key Lab of Mobile Communication Technology, Chongqing University of Posts and Telecommunications, Chongqing, China) ,  Chai Rong (Key Lab of Mobile Communication Technology, Chongqing University of Posts and Telecommunications, Chongqing, China) ,  Chen Qianbin (Key Lab of Mobile Communication Technology, Chongqing University of Posts and Telecommunications, Chongqing, China) ,  Qin Yuanzheng (Key Lab of Mobile Communication Technology, Chongqing University of Posts and Telecommunications, Chongqing, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICAIT  ページ： 176-181  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 車両アドホックネットワーク(VANET)は,車両ユーザに対する安全関連アプリケーションとユーザアプリケーションの両方を提供することが期待されている。本論文では,一つのソース車両(SV)が,セキュリティ関連情報のようなリアルタイムメッセージをその宛先車両(DV)に伝送する傾向があるVANETシナリオを考察した。DVはSVの一つのホップ範囲から外れており,SVとDVの間のルーティングアルゴリズムを研究すると仮定した。伝送遅延の重要性を強調し,伝送路に沿った中間中継車両(RV)で経験した全伝送遅延として,SVとDV間のエンドツーエンド伝送遅延を定式化し,経路選定選択制約に従うエンドツーエンド伝送遅延を最小化する最適化問題を設計した。中間のRVの伝送性能を評価することにおける困難性に取り組むために,著者らは確率的ネットワーク計算理論を適用した。SVの確率的到着曲線とRVsの確率的サービス曲線をモデル化することにより,各中間RVにおける伝送遅延を調べることができる。次に,ネットワークシナリオを加重グラフとして写像し,Dijkstraアルゴリズムを適用してSVとDVの間の最適経路を得た。数値結果は,提案したアルゴリズムの有効性を実証した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適航路 ,  ネットワーク ,  セキュリティ ,  安全性 ,  定式化 ,  モデリング ,  最適化問題 ,  *経路選定 ,  *エンドツーエンド方式 ,  応用プログラム ,  *アルゴリズム
準シソーラス用語： Dijkstraアルゴリズム ,  加重 ,  *伝送遅延 ,  *VANET , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (4件)： VANET ,  エンドツーエンド ,  伝送遅延 ,  経路選定アルゴリズム